[实用新型]一种新型汽车转向灯控制装置有效
| 申请号: | 202021041173.5 | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN212447290U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 潘致远 | 申请(专利权)人: | 潘致远 |
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
| 地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 转向 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车转向灯控制装置,包括方向盘、转向灯和控制面板,所述方向盘的两侧通过螺栓固定有左转灯调节装置和右转灯调节装置,所述控制面板的上表面电性连接有信号接收器和处理器,所述左转灯调节装置和右转灯调节装置的一侧开设有滑动槽,滑动槽的一侧设有第一档位和第二档位,所述滑动槽的一侧滑动连接有滑柱。本实用新型不仅能够控制车辆的速度以及车速的转向灯闪烁,从而还能够起到警示的作用,提示后方车辆前方车辆减速以及提示后方车辆减速,保持安全的距离,以防追尾,提高了装置的实用性,同时,在调节过程中,使得手不会脱离方向盘进行调节,危险系数小,减少了车祸的发生,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种新型汽车转向灯控制装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展,汽车保有量不断增加,在它给人类社会带来便利的同时,交通事故也逐年上升,其中,因为前车不开转向灯而随意变道导致的追尾事故是交通事故的主要形式之一,这是由于在车辆行驶中,当两辆机动车处于同向行驶的状态时,由于驾驶员遇到紧急情况或者驾驶习惯及疏忽时,进行变道行驶时,未能及时开启转向灯,当前后车距离太近,或者后车速过快时,后车因未及时收到前方车辆的转向灯显示,从而造成追尾事故。
目前,现有的汽车转向灯控制装置,大多存在以下的不足:仅是简单的对转向灯进行控制,在调节过程中,手要脱离方向盘进行调节,危险系数大,且转向灯的灯光警示作用差,综上,现有的汽车转向灯控制装置大多还不能很好地契合实际需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型汽车转向灯控制装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型汽车转向灯控制装置,包括方向盘、转向灯和控制面板,所述方向盘的两侧通过螺栓固定有左转灯调节装置和右转灯调节装置,所述控制面板的上表面电性连接有信号接收器和处理器。
进一步的,所述左转灯调节装置和右转灯调节装置的一侧开设有滑动槽,滑动槽的一侧设有第一档位和第二档位。
进一步的,所述滑动槽的一侧滑动连接有滑柱,滑柱的顶端通过螺栓固定有拨动块。
进一步的,所述拨动块的一侧套接有摩擦套。
进一步的,所述控制面板的上表面通过电性连接有速度传感器。
进一步的,所述方向盘的底部通过螺栓固定有传感器,且传感器、转向灯和控制面板一侧均设有信号线,且三者通过信号线连接。
进一步的,所述处理器、信号接收器和速度传感器电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1.通过速度传感器和右转灯调节装置的设置能够控制车辆的速度以及车速的转向灯闪烁,从而提示后方车辆前方车辆减速以及提示后方车辆减速,保持安全的距离,以防追尾,提高了装置的实用性。
2.通过第二档位的设置不仅可以对转向灯进行控制,而且还会起到警示的作用,灵活性好,提高了装置的适用性。
3.通过拨动块和滑动槽固定在方向盘上的设置能够在调节过程中,使得手不会脱离方向盘进行调节,危险系数小,减少了车祸的发生,提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型汽车转向灯控制装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型汽车转向灯控制装置的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种新型汽车转向灯控制装置的信号流程结构示意图。
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