[实用新型]一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车有效
申请号: | 202021034911.3 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212668216U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 黄庆丹;黄美丹;孙建林 | 申请(专利权)人: | 福建省冠睿建设工程有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352100 福建省宁德市东侨经济*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运输 建筑 垃圾 施工 高空作业 | ||
1.一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,包括车体(1),所述车体(1)的底端外壁四角均焊接有固定杆,且固定杆均通过螺栓固定有带刹轮,所述车体(1)的底端安装有固定机构,其特征在于,所述车体(1)的顶端固定安装有升降机构,且升降机构包括两个开有槽体的安装连板(10),所述槽体的一端通过铰链连接有同一个交叉高架(3),且交叉高架(3)的另一端均与槽体滑动连接,所述交叉高架(3)的中端通过铰链连接有液压缸(12),且位于底端的安装连板(10)通过螺栓与车体(1)固定连接,位于顶端的所述安装连板(10)的顶端通过螺栓固定有作业护栏(5),且作业护栏(5)的一端安装有收放线机构,所述作业护栏(5)的一侧安装有驱动机构(8),且收放线机构和驱动机构(8)均包括焊接于作业护栏(5)的三角架(6),所述固定机构包括通过螺栓固定于车体(1)底部外壁的液压杆(13),且液压杆(13)的延伸杆端部通过螺栓固定有升降板(14),所述升降板(14)的底部外壁焊接有等距离分布的三角插板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,对应两个所述三角架(6)通过轴承转动连接有同一个从动杆,且从动杆的两端均键连接有收放线辊(7),所述车体(1)的顶部外壁一端通过螺栓固定有配重块(2),且车体(1)的顶部外壁一端竖直焊接有推板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,所述收放线辊(7)均固定连接有绳索,且绳索的另一端固定连接有同一个料筒(9)。
4.根据权利要求3所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,所述驱动机构(8)同样包括焊接于作业护栏的三角架(6),且作业护栏(5)靠近三角架(6)的一侧焊接有驱动箱(18),所述三角架(6)和驱动箱(18)均通过轴承转动连接有同一个传动转杆(19)。
5.根据权利要求4所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,所述驱动箱(18)的内底部通过螺栓固定有伺服电机(22),且伺服电机(22)的输出轴通过联轴器连接有与驱动箱(18)转动连接的蜗杆(21)。
6.根据权利要求5所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,所述传动转杆(19)的一端键连接有与蜗杆(21)相啮合的蜗轮(20),且蜗杆(21)、蜗轮(20)的升角小于摩擦角,所述传动转杆(19)与从动杆套接有皮带形成传动配合。
7.根据权利要求1所述的一种便于运输建筑垃圾的建筑施工用高空作业车,其特征在于,所述车体(1)与升降板(14)的相对一侧分别焊接有固定滑筒(17)以及定位滑杆(16),且定位滑杆(16)与对应的固定滑筒(17)滑动连接,所述液压杆(13)的一端外壁通过螺栓固定有套筒,且套筒与固定滑筒(17)的相对一侧均焊接有固定杆(11)。
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