[实用新型]一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构有效
申请号: | 202021022708.4 | 申请日: | 2020-06-07 |
公开(公告)号: | CN212403150U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 张连举 | 申请(专利权)人: | 广西威翔机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 李自强 |
地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 工程 机器 座椅 新型 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构,包括主框,主框的形状呈C形,主框上端面的开口端连接有用于和起重设备相互连接的吊环,主框下端面的开口端通过连接绳连接有用于勾取座椅的钩子,本装置可以直接将座椅吊装进驾驶室的内部,而且钩子与主框之间通过连接绳连接,可以直接推动座椅对其位置进行微调,方便在驾驶室内对座椅进行调节并安装。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆安装技术领域,具体为一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构。
背景技术
在对工程车辆的驾驶室进行组装的时候一般都是先安装驾驶室外壳,在驾驶室外壳安装完毕之后再对驾驶室内部的座椅和其它零配件进行安装,因为座椅的重量比较重所以在安装座椅的时候一般都会通过起重设备和吊具将座椅吊起来,然后在进行安装,但是因为驾驶室的上端为封闭状态,座椅无法直接吊装进驾驶室的内部,这样就导致无法很好的调节座椅位置,在安装座椅的时候也比较麻烦,为解决上述问题本实用新型提供了一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于安装工程机器座椅的新型吊具结构,包括主框,所述主框的形状呈C形,主框上端面的开口端连接有用于和起重设备相互连接的吊环,主框下端面的开口端通过连接绳连接有用于勾取座椅的钩子。
优选的,所述主框的一侧设有U形杆,所述U形杆开口端的两端分别延伸至主框侧面上开有的T形槽的内部并固定连接有T形块,所述T形块和T形槽的一端槽壁之间连接有第一弹簧。
优选的,所述主框和U形杆的外侧均固定套接有海绵套,所述钩子的外侧固定套接有橡胶套。
优选的,所述主框通过其下端固定连接有的固定环连接连接绳,所述连接绳的下端通过连接块活动卡接有钩子,所述连接块的内部开有相通的两个空腔,所述两个空腔的内部均滑动连接有夹板,且两个夹板均与螺栓啮合连接,所述螺栓转动连接在连接块的内部,且其一端贯穿连接块,所述两个夹板相互对称,且螺栓两端的螺纹也相互对称。
优选的,所述钩子的上端连接有连接头,所述连接头上对称设有卡块,所述连接块的下侧面固定连接有与连接头相适配的圆槽,所述圆槽的槽壁上开有环槽,且环槽的槽壁上分别对称开有贯穿槽和卡槽,所述圆槽的槽底通过第二弹簧连接有顶板。
优选的,所述钩子的下端呈放射状,并分散设有设有多个齿牙,且多个齿牙之间相互平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型主框的形状为C形,且主框的上端通过吊环与起重设备相互连接,下端通过钩子将座椅勾起,从而实现了在安装座椅的时候主框可以将驾驶室的上侧壁让开,从而可以使座椅直接被吊装进驾驶室的内部,方便进行座椅的调节,而且钩子与主框之间通过连接绳相互连接在一起,还可以直接通过推动座椅对座椅的位置进行微调,可以更好的调节座椅,方便对座椅进行安装。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型海绵套与主框的爆炸图;
图3为本实用新型T形块与T形槽的爆炸图;
图4为本实用新型夹板和空腔的爆炸图;
图5为本实用新型连接头与圆槽的爆炸图;
图6为本实用新型连接头与钩子的爆炸图;
图7为本实用新型不同尺寸的钩子的结构对比图;
图8为本实用新型钩子与座椅的连接示意图;
图9为本实用新型连接块的剖视图。
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