[实用新型]一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置有效
| 申请号: | 202021022599.6 | 申请日: | 2020-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN212272466U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 程里伏;戴佳敏 | 申请(专利权)人: | 江阴弘远新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F03D17/00 | 分类号: | F03D17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 安全性 控制系统 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置,包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜,主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接,该用于高安全性变桨控制系统的测试装置中:能实现带有实际负载运行,以模仿整机实际风况的运行,并且载荷通过上位机可以一键调节,输出正弦、阶跃和脉冲负载;上位机通过无线路由器与主控的可编程逻辑控制器相连,任何位置均可实现操控;对托电机作为发电机,利用能力回收装置将电能回收;变桨驱动器输入电源可调,能模拟风电现场电网环境,测试变桨系统的高电压穿越能力和低电压穿越能力;断开变桨主电源后,可在加载情况下测试变桨系统后备电源的回桨能力。
技术领域
本实用新型涉及风电测试技术领域,具体涉及一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置。
背景技术
风电变桨柜生产完成以后需经严格测试合格之后才能销售于客户,目前变桨生产厂家一般只做普通变桨产品的功能性测试,由电脑通过网线连接主控的可编程逻辑控制器,由可编程逻辑控制器下发变桨指令,变桨系统收到指令后控制变桨电机转动,但是无法模拟出风机叶片在空中受到风的阻碍作用,以及测试变桨装置在带载工况下的可靠性与准确性,进而降低了测试装置的实用性以及可靠性。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置,包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜,主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接;
所述主控电气柜包括可编程逻辑控制器、变桨驱动器、负载驱动器、供电电源、模拟电源和能量回收装置,可编程逻辑控制器通过变桨驱动器控制变桨电机,可编程逻辑控制器通过负载驱动器与对托电机电连接,负载驱动器通过与能量回收装置电连接,能量回收装置与供电电源电连接,供电电源与负载驱动器电连接,供电电源通过模拟电源与变桨驱动器电连接。
该用于高安全性变桨控制系统的测试装置,采用可编程控制器通过总线与变桨驱动器和负载驱动器通讯,读取信息及收发指令。装置可同时调试三个变桨柜,模拟在风机上出现的多种情况,利用三个负载驱动器控制三个对托电机施加载荷,模拟实际叶轮转动;主控的可编程逻辑控制器与无线路由器相连,上位机可移动性强;装置内集成能量回收装置,对托电机作为从动电机用作发电机,回馈电网,能源利用率高;装置内集成大功率模拟电源,可输出三相0-700VAC电压,相位、频率可调,模拟风电现场的电源不稳定性。
作为优选,所述可编程逻辑控制器通过无线路由器与上位机无线连接。
作为优选,所述可编程逻辑控制器与变桨驱动器和负载驱动器之间通过总线方式连接。
作为优选,所述模拟电源的输出电压为0~1000VAC。
作为优选,所述可编程逻辑控制器的型号为倍福CX9020。
本实用新型的有益效果是:该用于高安全性变桨控制系统的测试装置中:
1、能实现带有实际负载运行,以模仿整机实际风况的运行,并且载荷通过上位机可以一键调节,输出正弦、阶跃和脉冲负载;
2、上位机通过无线路由器与主控的可编程逻辑控制器相连,在工厂内任何位置均可实现操控;
3、对托电机作为发电机,利用能力回收装置将电能回收;
4、变桨驱动器输入电源可调,能模拟风电现场电网环境,测试变桨系统的高电压穿越能力和低电压穿越能力;
5、断开变桨主电源后,可在加载情况下测试变桨系统后备电源的回桨能力。
附图说明
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