[实用新型]一种超小异形直插式防水结构连接器线束有效

专利信息
申请号: 202021019842.9 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN212062832U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 蒋富安 申请(专利权)人: 深圳市揽英科技有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/44;H01R13/56;H01R13/639;H01R24/00
代理公司: 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 代理人: 陈慧
地址: 518106 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 异形 直插式 防水 结构 连接器
【说明书】:

实用新型公开了一种超小异形直插式防水结构连接器线束,包括母连接头和防曲折装置,所述母连接头的外部设置有公连接头,所述母连接头的外部安装有橡胶,所述防曲折装置位于橡胶的外部,所述塑料块的外部固定有卡扣,所述塑料块的外部固定有密封垫,所述公连接头的内部固定有压紧装置。该超小异形直插式防水结构连接器线束,与现有的普通连接器线束相比,有着很好的防水防尘的功能,同时也有防漏电触电的功能,大大增加了使用场景,便于推广和广泛使用,长时间的使用电线不会受到曲折,不会出现断裂漏电等问题,有着很好的防脱落效果,单向的一个限位设计,便于安装的同时又有很好的固定作用,不会在使用过程中出现脱落,接触不良等情况。

技术领域

本实用新型涉及连接器线束技术领域,具体为一种超小异形直插式防水结构连接器线束。

背景技术

连接器线束是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成,连接器是汽车电路中线束的中继站,线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器,汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开,所有的连接器均采用了闭锁装置。

现有的连接器线束不具有防水功能,使用场景受到限制,不能广泛使用,线束与连接器连接不牢靠,容易出现脱落,导致设备故障,断电等,线束与连接器接头处容易产生断裂,对使用者带来不便,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的连接器线束基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超小异形直插式防水结构连接器线束,以解决上述背景技术中提出一般的连接器线束不具有防水功能,使用场景受到限制,不能广泛使用,线束与连接器连接不牢靠,容易出现脱落,导致设备故障,断电等,线束与连接器接头处容易产生断裂,对使用者带来不便,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种超小异形直插式防水结构连接器线束,包括母连接头和防曲折装置,所述母连接头的外部设置有公连接头,且公连接头的外部固定有塑料块,所述母连接头的外部安装有橡胶,且橡胶的内部设置有卡环,所述防曲折装置位于橡胶的外部,所述塑料块的外部固定有卡扣,且卡扣的外部设置有卡套,所述塑料块的外部固定有密封垫,所述公连接头的内部固定有压紧装置,所述公连接头的内部设置有电线,且电线的外部安装有连接套。

优选的,所述橡胶与卡环之间为紧密贴合,且卡环与母连接头之间构成一体化结构。

优选的,所述防曲折装置包括上固定套、螺栓、螺母和下固定套,且上固定套的外部设置有螺栓,所述上固定套的外部安装有下固定套,且下固定套的外部设置有螺母。

优选的,所述上固定套通过螺栓和螺母与下固定套之间构成可拆卸结构,且上固定套的下表面与下固定套的上表面相贴合。

优选的,所述压紧装置包括固定座、扭力弹簧、压紧板和转轴,且固定座的外部设置有压紧板,所述压紧板的外部固定有扭力弹簧,且压紧板的外部固定有转轴。

优选的,所述扭力弹簧与压紧板之间构成弹性结构,且压紧板通过转轴与固定座构成旋转结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过通过塑料块、橡胶、卡环和密封垫的设置,让连接器线束有了很好的防水防尘的功能,同时也有防漏电触电的功能,大大增加了使用场景,便于推广和广泛使用,使用过程中不会出现故障断电等问题,加强了连接器线束的性能;

2.本实用新型通过通过上固定套、螺栓、螺母和下固定套的设置,能够很好的连接电线,对电线也起到了加固作用,电线长时间的使用不会受到曲折,不会出现断裂漏电等问题,很好的保护了电线,为使用者减低了使用成本;

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