[实用新型]一种市政工程用防撞栏有效
申请号: | 202021018061.8 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212714686U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 刘艳涛;张佳佳 | 申请(专利权)人: | 山东宝鼎建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 256600 山东省滨州市滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 用防撞栏 | ||
本实用新型涉及防撞栏技术领域,尤其涉及一种市政工程用防撞栏,解决现有技术中存在拆装繁琐、不便于搬运的缺点,包括对称布置的底座、防撞栏一、防撞栏二以及销轴,所述底座的顶部固定连接有立柱,所述立柱的两侧均固定设置有安装座,所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽、安装槽以及对称布置的锁孔,所述内槽的内部滑动连接有拆卸板;安装时,将防撞栏的端部直接插入安装槽中,卡块在挤压下逐步收入侧槽中,当安装块插紧后卡块自动弹入锁孔内部固定,拆卸时按压两侧的卡块使其脱离锁孔内部,借助第一弹簧的弹力推动拆卸板使得卡块与锁孔的位置略微偏移,拆装便捷,加快了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及防撞栏技术领域,尤其涉及一种市政工程用防撞栏。
背景技术
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
现有技术中用于市政工程的防撞栏存在以下缺陷:一是防撞栏之间都是通过螺丝、螺栓等部件进行固定连接的,拆装繁琐,延长了施工周期;二是护栏的体积大,不便于搬运。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在拆装繁琐、不便于搬运的缺点,而提出的一种市政工程用防撞栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政工程用防撞栏,包括对称布置的底座、防撞栏一、防撞栏二以及销轴,所述底座的顶部固定连接有立柱,所述立柱的两侧均固定设置有安装座,所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽、安装槽以及对称布置的锁孔,所述内槽的内部滑动连接有拆卸板;
所述防撞栏一与防撞栏二之间通过销轴活动连接,且防撞栏一与防撞栏二的端部均焊接有安装块,所述安装块的两侧均滑动设置有与所述锁孔相匹配的卡块。
优选的,所述安装槽与安装块均呈锥度状。
优选的,所述内槽的侧壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端通过卡扣与所述拆卸板的一侧固定连接。
优选的,所述安装块靠近端部的两侧均开设有侧槽,所述卡块与侧槽滑动连接,侧槽的内部焊接有第二弹簧,第二弹簧的另一端通过卡扣与卡块的一端固定连接。
优选的,所述立柱与安装座为一体成型结构。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过安装座、安装槽、安装块、卡块、锁孔、第一弹簧以及第二弹簧等结构的设置,安装时,将防撞栏的端部直接插入安装槽中,卡块在挤压下逐步收入侧槽中,当安装块插紧后卡块自动弹入锁孔内部固定,拆卸时按压两侧的卡块使其脱离锁孔内部,借助第一弹簧的弹力推动拆卸板使得卡块与锁孔的位置略微偏移,拆装便捷,加快了施工效率。
2、本实用新型中通过防撞栏一和防撞栏二等结构的设置,将防撞栏设计为可活动连接的两部分,能够将防撞栏整体转动收起,便于人员搬运,提升了防撞栏的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程用防撞栏的主视图;
图2为本实用新型提出的一种市政工程用防撞栏的标号A处放大图;
图3为本实用新型提出的防撞栏的连接示意图。
图中:1底座、2立柱、3防撞栏一、4防撞栏二、5安装座、6第一弹簧、7内槽、8安装槽、9拆卸板、10锁孔、11安装块、12侧槽、13卡块、14第二弹簧、15销轴。
具体实施方式
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