[实用新型]一种中心受电器与包括其的门座式起重机

说明书

本实用新型一种中心受电器，包括有：受电器主体模块，在受电器主体模块底部设置有第一座体；所述受电器主体模块包括有多个第一受电环，每个第一受电环均包括有能够相对转动的第一滑环和第一碳刷，多个所述第一受电环的第一滑环依次连接固定，多个所述第一受电环的第一碳刷依次连接固定，受电环集成模块，设置在第一座体的底部，包括滑环模块和碳刷模块，所述滑环模块通过第一连接部件穿过所述第一座体与最下方的第一受电环上的第一滑环固定连接，所述碳刷模块对应和所述第一座体固定连接。通过本实用新型解决了现有技术中中心受电器增加受电环需要将所有受电环重新拆卸安装，更换效率低且故障率高的问题。

技术领域

本实用新型设备技术领域，具体涉及一种大气降尘样品分析处理装置。

背景技术

门座式起重机，因具备灵活与多用途的特点，在港口装卸作业中，长期占据了重要的位置。在门座式起重机中，中心受电器是一个重要的机构。门座式起重机能够360度无限回转，其回转机构上下之间的电能与信号，全靠中心受电器来传输。随着装卸作业的发展，业内不断对门座式起重机提出增设大料斗、增设环保设施等新的要求。这就需要对原有的门座式起重机进行改造。在门座式起重机改造的过程中，中心受电器原有的用于传输信号的受电环数量缺乏，需要增加受电环。

中心受电器的各个导电环，是用贯穿的长螺杆连接在一起的。现有技术中对中心受电器加环，需要更换长度更长的长螺杆。将原来的中心受电器全部拆解，然后重新组装。而这些工作只能在门座式起重机现场进行。这就造成了一是工作量大，持续时间长，受电环增加效率低，需要门座式起重机停机的时间增长。二是受限于现场工作条件，重新组装的精度很难得到有效保证，降低了中心受电器的工作性能，增加了后期的故障率。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

发明内容

本实用新型针对现有技术中中心受电器增加受电环需要将所有受电环重新拆卸安装，更换效率低且故障率高的问题，提出一种新的中心受电器结构，可实现快速安装装配，同时能够保证安装后的精确度。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

一种中心受电器，包括有：

受电器主体模块，在受电器主体模块底部设置有第一座体；所述受电器主体模块包括有多个第一受电环，每个第一受电环均包括有能够相对转动的第一滑环和第一碳刷，多个所述第一受电环的第一滑环依次连接固定，多个所述第一受电环的第一碳刷依次连接固定，其特征在于，还包括有：

受电环集成模块，设置在第一座体的底部，包括滑环模块和碳刷模块，所述滑环模块通过第一连接部件穿过所述第一座体与最下方的第一受电环上的第一滑环固定连接，所述碳刷模块对应和所述第一座体固定连接。

进一步的，还包括有第二座体，所述第二座体转动连接在所述第一座体上，多个所述第一滑环固定连接后与所述第二座体固定连接。

进一步的，所述第一座体下方设置有承载板件，在所述承载板件底部向下延伸形成有环形连接筋。

进一步的，所述滑环模块包括多个连接在所述第一连接部件上的第二滑环，相邻第二滑环之间电气绝缘，每一第二滑环上均设置有单独引出的第一电缆连接线，在所述承载板件上设置有用于引出第一电缆连接线的第一引出孔。

进一步的，所述碳刷模块包括有多个第二碳刷，所述多个第二碳刷通过第二连接部件依次连接且相邻的第二碳刷之间电气绝缘，所述第二连接部件通过连接臂对应和所述环形连接筋连接固定。

进一步的，每一所述的第二碳刷上均设置有单独引出的第二电流连接线，在所述承载板件上设置有用于引出第二电缆连接线的第二引出孔。