[实用新型]一种便捷式车载垃圾转运装置有效
申请号: | 202021017464.0 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212502185U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 韩兴;张超 | 申请(专利权)人: | 河南华豫巨久车业有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 车载 垃圾 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种便捷式车载垃圾转运装置,包括桶体,所述桶体的外侧壁两侧均转动连接有传动气缸,两个所述传动气缸的活塞端共同转动连接有底盖,且底盖与桶体的底端之间嵌入连接,所述桶体的顶侧转动连接有顶盖。本实用新型中,通过拧动手轮使相应的一个传动螺杆带动第一齿轮在第一夹持架内转动,相应的第一齿轮带动第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮完成转动,从而使各个传动螺杆同时驱动第二夹持架向着第一夹持架的一侧移动,进而使该桶体在第一夹持架、第二夹持架以及支撑架的支撑下进行稳定地固定在电动车辆上,从而便于进行垃圾的随时转运,无需等待转运车的到来,有利于在夏季维持区域环境卫生情况。
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理技术领域,尤其涉及一种便捷式车载垃圾转运装置。
背景技术
车辆运输方式是目前生活垃圾运输最主要的方式,而垃圾运输车型的选择对于以车辆运输为主的垃圾清收系统来说非常重要,目前用于普通生活垃圾清运的车型主要有平板车、压缩式后装垃圾车、集装箱式垃圾车、密封式桶式垃圾车等;
目前,现有的垃圾桶难以结合小型电动车辆进行使用,因此每批垃圾桶只能通过定时而来的运输车来进行垃圾的转运,这在夏天难以保持社区的环境卫生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便捷式车载垃圾转运装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便捷式车载垃圾转运装置,包括桶体,所述桶体的外侧壁两侧均转动连接有传动气缸,两个所述传动气缸的活塞端共同转动连接有底盖,且底盖与桶体的底端之间嵌入连接,所述桶体的顶侧转动连接有顶盖,所述桶体的背侧靠近顶盖的一侧固定连接有固定连接有两个支撑架,两个所述支撑架远离桶体的一侧均固定连接有第一夹持架,两个所述第一夹持架的内顶侧转动连接有第一齿轮,两个所述第一齿轮的底侧均啮合连接有第二齿轮,两个所述第二齿轮的底侧均啮合连接有第三齿轮,两个所述第三齿轮的底侧均啮合连接有第四齿轮,且第四齿轮、第三齿轮、第二齿轮均与第一夹持架的内侧壁之间转动连接,两个所述第一齿轮、两个第二齿轮、两个第三齿轮与两个第四齿轮远离桶体的一端均固定连接有传动螺杆,且传动螺杆贯穿第一夹持架的内侧壁延伸至外侧,每相邻四个所述传动螺杆共同螺纹连接有第二夹持架。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述桶体与底盖靠近支撑架的一侧共同转动连接有连接杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底盖的内侧壁设置有密封胶套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底盖的底端均匀固定连接有万向轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述第二夹持架的外侧壁对应第一齿轮的位置均转动连接有手轮,且手轮与相邻的传动螺杆之间固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述第一夹持架与两个第二夹持架的内侧壁均设置有防滑胶垫。
本实用新型具有如下有益效果:
该一种便捷式车载垃圾转运装置,通过拧动手轮使相应的一个传动螺杆带动第一齿轮在第一夹持架内转动,相应的第一齿轮带动第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮完成转动,从而使各个传动螺杆同时驱动第二夹持架向着第一夹持架的一侧移动,进而使该桶体在第一夹持架、第二夹持架以及支撑架的支撑下进行稳定地固定在电动车辆上,从而便于进行垃圾的随时转运,无需等待转运车的到来,有利于在夏季维持区域环境卫生情况,到达转运地点,通过传动气缸带动底盖逐渐在连接杆的作用下转出桶体的底端,以便于排出垃圾,十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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