[实用新型]一种电梯轿厢紧急坠落安全防护结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿厢紧急坠落安全防护结构，涉及电梯安全用技术领域，针对电梯轿厢紧急坠落用安全钳使用寿命短暂的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的内部设有横板，所述壳体的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的上方设有两个蜗轮，且蜗杆与蜗轮之间啮合传动，所述蜗轮上通过螺栓连接有转轴，所述转轴的背面一端安装有齿轮，所述横板上滑动连接有两个第一楔块，两个所述第一楔块的斜面等距设有四个滚珠，所述滚珠远离第一楔块的一侧设有第二楔块。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置不仅能够对电梯轿厢的急坠轿厢夹紧固定，且能够对刹片的距离轿厢调整，从而延长其使用寿命，减少浪费，且减轻工作人员对电梯维护的负担。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全用技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢紧急坠落安全防护结构。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物的轿体部。随着社会的发展，高楼大厦占据着城市建筑的主流，从而电梯行业也随着兴起，随着安全意识的提高，为了防止电梯发生故障产生急坠，从而电梯的安全防护也是不断发展。

电梯的安全防护离不开安全钳的使用，现有的安全钳在使用过程中经过不断的摩擦，从而使得其夹紧固定的能力有所下降，从而现有对其进行替换，但安全钳的刹片并没有完全损毁，造成大量的浪费。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电梯轿厢紧急坠落安全防护结构，解决了电梯轿厢紧急坠落用安全钳使用寿命短暂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯轿厢紧急坠落安全防护结构，包括壳体，所述壳体的内部设有横板，所述壳体的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的上方设有两个蜗轮，且蜗杆与蜗轮之间啮合传动，所述蜗轮上通过螺栓连接有转轴，所述转轴的背面一端安装有齿轮，所述横板上滑动连接有两个第一楔块，两个所述第一楔块的斜面等距设有四个滚珠，所述滚珠远离第一楔块的一侧设有第二楔块，两个所述第二楔块相互靠近的一侧通过螺栓连接有刹片，两个所述第二楔块的顶端焊接有固定杆，两个所述第一楔块相互远离的一侧均焊接有两个第一伸缩杆。

优选的，所述壳体的右侧壳壁上开设有第一槽孔，所述蜗杆的左端穿过第一槽孔，所述蜗杆的左端转动连接于壳体的左侧内壁上，所述蜗杆的右端安装有把手，所述第一槽孔的四周沿圆周方向设有多个位于壳体右侧壳壁上的凹槽，所述凹槽中插接有插杆，所述插杆的右端穿过把手。

优选的，所述横板上开设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的底部焊接有齿条，是齿条于齿轮之间啮合传动，所述转轴的正面一端转动连接于壳体的正面内壁上。

优选的，所述滑块的顶部焊接有支板，所述支板的顶部焊接有第一楔块，所述第一伸缩杆远离第一楔块的一端焊接于壳体的两侧内壁上。

优选的，所述壳体顶部与底部的中部壳壁上均开设有第二槽孔，所述横板的中部壳壁上也开设有第二槽孔，所述第二槽孔的两侧设有位于壳体顶部壳壁上的第三槽孔，所述固定杆的顶端穿过第三槽孔。

优选的，所述第二槽孔中穿过有电梯缆绳，每个所述固定杆的顶端均连接有拉绳，所述第一楔块的斜面滚动连接有四个滚珠，所述刹片采用复合型耐磨材料，两个所述第二楔块的底部均焊接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端滑动连接于支板上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装壳体、横板、蜗杆、蜗轮、齿轮、齿条、第一楔块、滚珠、第二楔块、固定杆、刹片和伸缩杆的组合使得本装置不仅能够快速的对电梯的急坠现象进行夹紧固定，从而对电梯的安全进行防护，且本装置能够调整刹片的距离，从而延长刹片的使用寿命，节约成本。

综上所述，本实用新型通过各种结构的组合使得本装置不仅能够对电梯轿厢的急坠轿厢夹紧固定，且能够对刹片的距离轿厢调整，从而延长其使用寿命，减少浪费，且减轻工作人员对电梯维护的负担。