[实用新型]一种双向密封的悬挂用轴承总成

说明书

本实用新型涉及一种双向密封的悬挂用轴承总成，包括从上向下依次设置的环形的上盖、轴承本体、环形的下盖以及内侧密封环、第一外侧密封环和第二外侧密封环，所述上盖包括端壁、环形内侧壁和环形外侧壁，所述端壁、环形内侧壁和环形外侧壁围成环形槽，所述下盖穿设在所述环形槽内，所述第一外侧密封环将所述端壁的下表面同所述下盖密封连接在一起，所述第二外侧密封圈将所述环形外侧壁的内周面同所述下盖密封连接在一起，所述环形内侧壁通过所述内侧密封环同所述下盖密封连接在一起，所述轴承位于所述内侧密封环和第一外侧密封环之间。本实用新型具有密封效果好的优点，解决了现有的悬挂轴承外层容易产生密封不良现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承，尤其涉及一种双向密封的悬挂用轴承总成。

背景技术

轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承中的一种是用来进行悬挂并实现被悬挂物体的转动用的，该种轴承称为悬挂轴承。悬挂轴承的局部结构为包括从上向下依次设置的上盖、轴承本体和下盖，轴承本体的轴线沿上下方向延伸，轴承本体包括内圈、套设在内圈上的外圈和位于内外圈之间的滚球，外圈的下端设有支撑在滚球下侧的内翻边，内圈的上端设有按压在滚球上侧的外翻边。使用时为了阻止物体经所述外轮的上端和外翻边之间形成的开口进入轴承本体内部，现有的方法为在上盖和下盖的内外侧之间各设置一个密封圈来进行密封的，而悬挂轴承的外侧密封要求高，现有的密封方式容易产生密封不良。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种密封效果好的双向密封的悬挂用轴承总成，解决了现有的悬挂轴承外层容易产生密封不良现象的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种双向密封的悬挂用轴承总成，包括从上向下依次设置的环形的上盖、轴承本体和环形的下盖，所述轴承的轴线沿上下方向延伸，所述轴承本体包括内圈、套设在内圈上的外圈和位于内圈与外圈之间的滚球，所述外圈的下端设有支撑在所述滚球下侧的内翻边，所述内圈的上端设有按压在所述滚球上侧的外翻边，其特征在于，还包括内侧密封环、第一外侧密封环和第二外侧密封环，所述上盖包括端壁、环形内侧壁和环形外侧壁，所述端壁、环形内侧壁和环形外侧壁围成环形槽，所述下盖穿设在所述环形槽内，所述第一外侧密封环将所述端壁的下表面同所述下盖密封连接在一起，所述第二外侧密封圈将所述环形外侧壁的内周面同所述下盖密封连接在一起，所述环形内侧壁通过所述内侧密封环同所述下盖密封连接在一起，所述轴承位于所述内侧密封环和第一外侧密封环之间。本技术方案通过设置第一外侧密封环进行轴向密封和设置第二外侧密封环进行径向密封，当上下盖之间径向位置变动导致径向的压紧里变小而产生径向密封不良时，此时轴向力不变，轴向仍旧能够可靠地密封在一起而防止外侧产生密封不良；当上下盖之间轴向位置变动导致轴向的压紧里变小而产生轴向密封不良时，此时径向力不变，径向仍旧能够可靠地密封在一起而防止外侧产生密封不良，从而实现了外侧的可靠密封。

作为优选，所述第一外侧密封环和第二外侧密封环的一端一体成型在一起且同所述下盖密封固接在一起。能够提高固定时的可靠性。

作为优选，所述第一外侧密封环的断面为弧形结构，所述第一外侧密封环为弹片结构。通过将结构设计为具有弹性，能够提高第一外侧密封环产生磨损后的主动补偿效果，现有的密封圈都是利用密封圈的材料的弹性（如橡胶）来进行补偿，补偿范围小。

作为优选，所述第一外侧密封环的断面为朝向所述轴承所在侧拱起的弧形。轴承使用时，会产生温升而导致第一外层密封环的刚度下降而导致密封效果下降，该技术方案能够利用温升产生的气压上升而驱动第一外层密封环沿轴承的轴向进行伸长而提高密封力来补偿由于密封环刚度下降而导致的密封效果下降，使得温升时仍旧能够保持良好的密封效果。