[实用新型]一种电子油门加速器

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其是一种电子油门加速器。它包括它包括底板、装设于底板前侧通过支撑杆支撑的脚跟踏板、装设于底板后侧的底座、架设于底座前端的脚踏板以及与脚踏板连接且枢接于底座后端的弹旋组件，所述脚踏板的下端与底座前端枢接，所述脚踏板的中部与弹转组件的顶端连接。本实用新型通过脚踏板能够绕底座前端转动，利用弹旋组件的尾端与底座后端转动连接，在脚踏板与弹旋组件的顶端转动连接配合下实现踏板在踩下时弹旋组件产生阻力，方便使用者感知踩下时的力度，具有很强的实用价值和市场推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其是一种电子油门加速器。

背景技术

电子油门加速器简单来说是通过收集油门踏板位置传感器信号，将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜,避免发动机积碳。

现有的电子油门加速器在实际使用中为一体成型，出现故障时需要将整个电子油门加速器拆开，会提高维修成本，降低维修效率。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电子油门加速器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电子油门加速器，它包括底板、装设于底板前侧通过支撑杆支撑的脚跟踏板、装设于底板后侧的底座、架设于底座前端的脚踏板以及与脚踏板连接且枢接于底座后端的弹旋组件，所述脚踏板的下端与底座前端枢接，所述脚踏板的中部与弹转组件的顶端连接。

优选地，所述弹旋组件包括与脚踏板转动连接的转动套、与转动套螺纹连接的转动杆、一端抵住转动套且套接转动杆的弹簧以及抵住弹簧的另一端且架设于底座后端的支撑板。

优选地，所述转动套的头部呈圆环状，所述转动套通过固定在脚踏板中部的螺栓转动连接。

优选地，所述底座的后端开设有多个开口，所述底座上架设有调节架，所述调节架的前端与底座的前端枢接，所述调节架的中部通过螺栓穿过开口枢接于底座后端，所述调节架的后端装设有支撑板。

优选地，所述调节架的中部通过螺栓连接有配重块。

由于采用了上述方案，本实用新型利用套设于转动杆上的弹簧，使得脚踏板在踩下时弹簧收缩产生阻力，通过底座的后端开设的多个开口，在调节架的配合下实现脚踏板能够调节与地面的角度，适应不同人群的需求，同时调节架中装设有配重块，在脚踏板复位时，能够抵消弹簧释放的收缩力，避免出现底座脱落，具有很强的实用价值和市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图(一)；

图2是本实用新型实施例的示意图(二)；

图3是本实用新型实施例的示意图(三)；

图4是本实用新型实施例的分解示意图；

图5是本实用新型实施例的弹旋组件分解示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。