[实用新型]一种用于厂内轨道式驱动行走的高空轨道升降车

说明书

本实用新型公开了一种用于厂内轨道式驱动行走的高空轨道升降车，包括滑轨和电动伸缩杆，所述滑轨的上方安装有第一滑块，且第一滑块的上方安装有支撑板，所述支撑板的中部安装有固定块，且固定块的上方安装有电动伸缩杆，所述固定块的左右两侧均安装有下滑槽，且下滑槽的内部安装有下滑块，所述下滑块的上方安装有第二连接杆，且第二连接杆的一侧安装有第一连接杆。本实用新型设置有第一滑块，设置第一滑块可以方便支撑板在其表面进行滑动，方便用户进行多角度移动，两个第一滑块的设置可以为移动速度和稳定性提供保障，防止发生倾斜，万向轮则可以根据用户使用意愿随时移动升降车，提高了其灵活性和快捷性，可以有效的节省用户的工作时间。

技术领域

本实用新型涉及升降车技术领域，具体为一种用于厂内轨道式驱动行走的高空轨道升降车。

背景技术

升降车就是把升降机安装在汽车上，主要用于野外架线，路灯维护。汽车安装驱力器，用汽车自身动力驱动升降工作，在没有电源的情况下，可以正常的工作，汽车升降机行走速度快，架设快，使用方便，在升降台面安装防护栏，安全性能高，升降平稳。主要用于交通、电力、市政、油田的高空作业维修。

目前市面上的升降车在使用的过程不能有稳固的支撑力，防震减压效果较差，并且不能很好的移动，安全性较低，工作效率过慢，不能很好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于厂内轨道式驱动行走的高空轨道升降车，以解决上述背景技术中提出现有的升降车在使用的过程中不能有稳固的支撑力，防震减压效果较差，并且不能很好的移动，安全性较低，工作效率过慢，不能很好的满足人们的使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于厂内轨道式驱动行走的高空轨道升降车，包括滑轨和电动伸缩杆，所述滑轨的上方安装有第一滑块，且第一滑块的上方安装有支撑板，所述支撑板的中部安装有固定块，且固定块的上方安装有电动伸缩杆，所述固定块的左右两侧均安装有下滑槽，且下滑槽的内部安装有下滑块，所述下滑块的上方安装有第二连接杆，且第二连接杆的一侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的中部安装有销钉，所述电动伸缩杆的上方安装有顶板，且顶板下方左右两侧均安装有上滑槽，所述上滑槽的内部安装有上滑块，所述顶板的上方安装有减震弹簧，且减震弹簧的上方安装有站立板，所述站立板的左右两侧均安装有防护栏，所述滑轨的下方安装有万向轮，所述滑轨的左右两侧均安装有固定板，且固定板的一侧安装有螺纹钉，所述固定板远离螺纹钉的一侧安装有接板，且接板的一侧安装有支撑脚。

优选的，所述支撑板通过第一滑块与滑轨之间构成滑动结构，且第一滑块关于滑轨中轴线对称。

优选的，所述支撑板通过固定块和电动伸缩杆与顶板之间构成升降结构，且第一连接杆和销钉通过下滑块、下滑槽与支撑板之间构成滑动结构。

优选的，所述减震弹簧与站立板之间为固定连接，且站立板通过减震弹簧和顶板之间构成弹性结构。

优选的，所述固定板通过螺纹钉与滑轨之间为螺纹连接，且支撑脚通过螺纹钉与接板之间构成活动结构。

优选的，所述滑轨与万向轮之间构成转动结构，且万向轮关于滑轨的中轴线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置有第一滑块：设置第一滑块可以方便支撑板在其表面进行滑动，方便用户进行多角度移动，两个第一滑块的设置可以为移动速度和稳定性提供保障，防止发生倾斜，设置电动伸缩杆可以通过升降动力，对顶板进行一个升降运动方便用户对于高度的调节和把控；

2、本实用新型设置有下滑块：设置下滑块可以让第二连接杆和第一连接杆根据顶板的高度做一个跟随支撑，为整个装置提供了稳固的支撑力的同时，保障了用户的安全性，减震弹簧的设置为用户在站立板上面工作时提供了减缓的竖直重力，防止重力过大对升降车造成损坏；