[实用新型]一种便于安装的汽车内饰用仪表罩有效

专利信息
申请号: 202021012008.7 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212313291U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 蒋学军 申请(专利权)人: 重庆合道橡塑制品有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60R13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402260 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 汽车 内饰用 仪表
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装的汽车内饰用仪表罩,包括罩体,所述罩体的底端固定有一体式的连接环,所述连接环的表面对称开设有侧槽,所述侧槽的内侧旋转连接有限位弧板,所述限位弧板与侧槽之间存在间隙,且间隙的内部安装有扭簧,所述限位弧板的顶端呈弧形结构,且所述限位弧板与连接环的材质相等,所述限位弧板的长度与侧槽的内侧高度相等;通过设计的限位弧板,可以在使用中,增加安装的稳定性,同时安装起来较为简单,有效的提高了安装效率,相比较现有的连接方式,使用更加稳定,不易损坏,减少现有产品中多个凸块的结构,整体美观性得到提升。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域,具体涉及一种便于安装的汽车内饰用仪表罩。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品,其中也包含仪表罩。

现有的仪表罩在安装中,一般通过螺丝或者卡合的方式进行固定,虽然稳定性较高,但在安装中,容易出现螺栓生锈锁死以及卡合的凸起断裂的现象,不便于后期的维修等,操作起来存在较大的局限性,因此具有一定的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车内饰用仪表罩,以解决上述背景技术中提出的现有的仪表罩在安装中,一般通过螺丝或者卡合的方式进行固定,虽然稳定性较高,但在安装中,容易出现螺栓生锈锁死以及卡合的凸起断裂的现象,不便于后期的维修等,操作起来存在较大的局限性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的汽车内饰用仪表罩,包括罩体,所述罩体的底端固定有一体式的连接环,所述连接环的表面对称开设有侧槽,所述侧槽的内侧旋转连接有限位弧板,所述限位弧板与侧槽之间存在间隙,且间隙的内部安装有扭簧。

优选的,所述限位弧板的顶端呈弧形结构,且所述限位弧板与连接环的材质相等,所述限位弧板的长度与侧槽的内侧高度相等。

优选的,所述罩体的内侧顶部开设有凹槽,所述凹槽的侧边开设形成有限位凸起,所述罩体的内侧设置有内防护环,所述内防护环的端部开设有呈环状的连接卡槽,所述限位凸起嵌入至连接卡槽的内侧。

优选的,所述内防护环的端部开设有放置槽,所述放置槽的内侧嵌入有仪表面罩,所述仪表面罩为透明的玻璃材质构件。

优选的,所述罩体与连接环的内侧面处于同一曲面上,且两者均为塑料材质构件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.通过设计的限位弧板,可以在使用中,增加安装的稳定性,同时安装起来较为简单,有效的提高了安装效率,相比较现有的连接方式,使用更加稳定,不易损坏,减少现有产品中多个凸块的结构,整体美观性得到提升;

2.通过设计的内防护环,可以在使用中,将内部的仪表罩面进行防护,增加缓冲能力,避免出现因冲击力度较大导致仪表罩面与罩体之间产生挤压。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型图1中A区域的放大示意图;

图3为本实用新型罩体的俯视图;

图4为本实用新型罩体与内防护环的连接示意图;

图中:1、罩体;2、连接环;3、侧槽;4、限位弧板;5、扭簧;6、内防护环;7、限位凸起;8、连接卡槽;9、放置槽。

具体实施方式

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