[实用新型]一种危险品罐车尾部防撞套

说明书

本实用新型公开了一种危险品罐车尾部防撞套，属于车辆防护技术领域，包括套体、紧固机构，所述套体通过紧固机构可拆卸的固定在罐体尾部，所述套体包括第一防刺穿隔层、第二防刺穿隔层和缓冲气囊隔层，所述缓冲气囊隔层设置在第一防刺穿隔层与第二防刺穿隔层之间，所述第一防刺穿隔层外侧设置有防护涂层，所述第二防刺穿隔层内侧设置有固定基层，通过多层缓冲，提高了罐体受到撞击时的安全性，发生事故时，可以有效的缓冲吸收后方车辆对罐体的撞击力，避免罐体由于撞击破裂、危险品泄漏、引发二次事故，极大的提高了危险品的运输安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆防护技术领域，特别涉及一种危险品罐车尾部防撞套。

背景技术

在水运和空运无法覆盖的地区，液态、气态的危险品只能通过大型罐车进行运输。由于汽车运输的事故发生概率高于水运和空运，因此危险品罐车发生交通事故、危险品泄漏引发二次事故的事件屡见不鲜。如：泄漏的成品油在交通事故中燃烧，致使追尾的车辆燃烧来不及抢救；或者运输剧毒类危险品泄漏后对附近的人造成中毒等等。

为了杜绝此类重大交通事故的发生，除了法律法规的健全和驾驶员的安全意识提高外，还需加强现有危险品罐车的防护能力，避免罐体在受到碰撞后出现破损，或者尽量降低罐体的破损程度。

目前多数的罐车会在后部设置后保险杠，并且后保险杠一般设置的位置低于罐车罐体的高度，因而对罐体后部没有任何防护，当遇到高处的撞击或撞击力超过后保险杠承受能力的时候，就会直接损坏罐体，一旦罐体泄漏就会造成二次事故的发生。

发明内容

本实用新型提供一种危险品罐车尾部防撞套，提高罐车罐体受到撞击时的安全性，避免罐体破裂泄漏、引发二次事故。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种危险品罐车尾部防撞套，包括套体、紧固机构，所述套体通过紧固机构可拆卸的固定在罐体尾部，所述套体包括第一防刺穿隔层、第二防刺穿隔层和缓冲气囊隔层，所述缓冲气囊隔层设置在第一防刺穿隔层与第二防刺穿隔层之间，所述第一防刺穿隔层外侧设置有防护涂层，所述第二防刺穿隔层内侧设置有固定基层。

作为优选，所述缓冲气囊隔层上设置有多组条状气囊，条状气囊相互并列设置，并且条状气囊横截面为三角形，相邻两组条状气囊与第一防刺穿隔层间形成有缓冲空腔。

作为优选，所述条状气囊其中一条侧边与第一防刺穿隔层相接，所述条状气囊另外两条侧边与第二防刺穿隔层相接。

作为优选，所述条状气囊内部的气压大于缓冲空腔内部的气压。

作为优选，所述第一防刺穿隔层与第二防刺穿隔层为防刺穿复合编织物。

作为优选，所述防护涂层材质为聚脲。

作为优选，所述第二防刺穿隔层与固定基层之间设置有泡沫铝隔层，并且泡沫铝隔层的厚度不小于缓冲气囊隔层的厚度。

作为优选，所述套体为罩状，并且通过紧固机构罩覆在罐体尾部上，所述固定基层包覆在罐体尾部上。

作为优选，所述固定基层的材质为橡胶或塑料。

采用上述技术方案，相较于现有技术，提高了罐体受到撞击时的安全性，发生事故时，可以有效的缓冲吸收后方车辆对罐体的撞击力，避免罐体由于撞击破裂、危险品泄漏、引发二次事故，极大的提高了危险品的运输安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的局部剖面示意图；

图3为本实用新型实施例中缓冲气囊隔层的局部剖面示意图。