[实用新型]一种用于电动汽车的18650电池工装

说明书

本实用新型提供一种用于电动汽车的18650电池工装，包括电池模组、过流保护电路以及温度采集电路；所述电池模组包括若干个相互串联的18650电池；所述过流保护电路包括与每节18650电池正、负极延伸端串联的保险丝；所述温度采集电路包括若干个温度传感器，用于采集所述电池模组的温度数据，并通过接插件与外部关联器件进行数据传输。本实用新型既可以应用于BMS电池负载，便于BMS研发人员更好的实现BMS的功能优化，也可以作为一种新的电池模组，通过多个模组排列，作为新能源汽车的电源。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的18650电池工装。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展，越来越多的新型电池、电池模组以及电池管理系统BMS开始出现，如何在实际的项目开发过程中，快速的了解项目所需电池模组的数量参数，以及对这些电池的监控成为项目开发的一个关键因素，决定着项目完成的进度，由此产生了不同类型的电池模组以及电池工装，可以更好的帮助工程师了解实际的电池参数，方便在整车设计的电池包设计。

现有18650电池工装，电池与电池之间采用导线连接，接线容易松动，风险较大，且与外界关联器件连接只有一个接线方式，连接方式单一。在生产的过程中，电池与电池通过导线连接形成电池模组，电池组装不方便，线束之间可能存在松动短接等风险；只有一种与外界连接方式，电池模组的功能比较单一，无法实现测试环境下对电池进行不同数量以及不同电池之间断线、短接等功能的测试需求。

实用新型内容

为了解决现有技术下，电池与电池之间接线方式不够牢靠，组装不便以及电池工装功能单一的问题，本实用新型的目的在于提供一种可以应用于BMS电池负载，便于更好地实现BMS的功能优化，也可以作为新能源汽车的电源的电池模组。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于电动汽车的18650电池工装，包括电池模组、过流保护电路以及温度采集电路；

所述电池模组包括若干个相互串联的18650电池；

所述过流保护电路包括与每节18650电池正、负极延伸端串联的保险丝；

所述温度采集电路包括若干个温度传感器，用于采集所述电池模组的温度数据，并通过接插件与外部关联器件进行数据传输。

优选地，所述接插件采用40PIN接线或5PIN接线的接插件。

进一步地，所述18650电池工装通过多个模组排列能够直接作为电源向电动汽车供电。

由以上技术方案可知，本实用新型既可以应用于BMS电池负载，便于BMS研发人员更好的实现BMS的功能优化，也可以作为一种新的电池模组，通过多个模组排列，作为新能源汽车的电源。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为温度采集电路的结构示意图；

图中：1、电池模组；2、温度采集电路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式做详细的说明。

如图1所示的用于电动汽车的18650电池工装，包括电池模组1、过流保护电路以及温度采集电路2；所述电池模组包括若干个相互串联的18650电池；所述过流保护电路包括与每节18650电池正、负极延伸端串联的保险丝；所述温度采集电路包括若干个温度传感器，用于采集所述电池模组的温度数据，并通过接插件与外部关联器件进行数据传输。