[实用新型]一种可拆卸式轴承座有效
申请号: | 202021010147.6 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212690606U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 段春丽;张玥超 | 申请(专利权)人: | 张玥超 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04 |
代理公司: | 广州人才汇进知识产权代理事务所(普通合伙) 44763 | 代理人: | 常银焕 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 轴承 | ||
本实用新型公开了一种可拆卸式轴承座,其结构包括上封盖、注油孔、固定槽孔、内轴圈机构、轴承座,上封盖与注油孔为一体化结构,内轴圈机构安装于轴承座上,本实用新型一种可拆卸式轴承座,当需要对内轴环架更换时,只需通过逆时针旋转螺纹杆,使得螺纹杆远离卡套块圆心方向,在螺纹杆带动下嵌入块雨摩擦板也会随其远离圆心方向,带动嵌入块与摩擦板脱离出导接环导孔,然后将转动杆、内轴环架与导接环脱离出卡套块,然后在进行更换内轴环架,从而能够快速的对磨损的内轴环架进行更换,避免内轴环架发生磨损后,继续长时间旋转造成断掉的现象发生。
技术领域
本实用新型是一种可拆卸式轴承座,属于轴承技术领域。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,但是现有技术的仍存在以下缺陷:
现有的轴承座在组装后,将很难在对其进行拆卸,而内轴环架在长时间的运作下,内轴环架将会发生磨损,致使内轴环架外环与轴承座内部的滚动体接触处摩擦力将会越变越大,如果不及时的对其进行更换,内轴环架在继续长时间旋转将会发生断裂掉。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种可拆卸式轴承座,以解决的现有技术现有的轴承座在组装后,将很难在对其进行拆卸,而内轴环架在长时间的运作下,内轴环架将会发生磨损,致使内轴环架外环与轴承座内部的滚动体接触处摩擦力将会越变越大,如果不及时的对其进行更换,内轴环架在继续长时间旋转将会发生断裂掉的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种可拆卸式轴承座,其结构包括上封盖、注油孔、固定槽孔、内轴圈机构、轴承座,所述上封盖与注油孔为一体化结构,所述内轴圈机构安装于轴承座上,所述上封盖下端面安装于轴承座上端面,所述内轴圈机构包括内轴环架、螺纹杆、卡套块、嵌入块、限位盘、摩擦板、第一通孔、第二通孔、导接环、旋转头,所述内轴环架与导接环呈一体浇铸成型,所述螺纹杆嵌入于嵌入块上且活动连接,所述螺纹杆与限位盘固定连接,所述限位盘位于嵌入块内部,所述摩擦板安装于嵌入块上,所述螺纹杆与旋转头相焊接,所述内轴环架与第一通孔为一体化结构,所述卡套块与第二通孔为一体化结构,所述导接环嵌入于卡套块内,所述嵌入块贯穿于导接环,所述螺纹杆与卡套块螺纹连接。
进一步地,所述固定槽孔与轴承座为一体化结构。
进一步地,所述内轴环架贯穿于轴承座,所述卡套块共设有两个,且分别贴合于轴承座前后两端面。
进一步地,所述螺纹杆、嵌入块、限位盘与旋转头均设有八个。
进一步地,所述第一通孔与第二通孔直径相同,且均为圆形结构。
进一步地,所述导接环共设有两个,且每个导接环上均设有四个导孔,用于与嵌入块连接。
本实用新型一种可拆卸式轴承座,当需要对内轴环架更换时,只需通过逆时针旋转螺纹杆,使得螺纹杆远离卡套块圆心方向,在螺纹杆带动下嵌入块雨摩擦板也会随其远离圆心方向,带动嵌入块与摩擦板脱离出导接环导孔,然后将转动杆、内轴环架与导接环脱离出卡套块,然后在进行更换内轴环架,从而能够快速的对磨损的内轴环架进行更换,避免内轴环架发生磨损后,继续长时间旋转造成断掉的现象发生。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种可拆卸式轴承座的结构示意图;
图2为本实用新型内轴圈机构正视的结构示意图;
图3为本实用新型内轴圈机构侧视的结构示意图;
图4为本实用新型内轴环架与导接环的结构示意图。
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