[实用新型]一种自密封涨套润滑油定量加注枪

说明书

本实用新型公开一种自密封涨套润滑油定量加注枪，属于润滑油加注技术领域，包括依次连通的油道壳体、导向壳体和涨套，导向壳体内设有活塞座，活塞座的一端滑动设有活塞连杆，活塞连杆另一端设有限位涨套的涨套螺母，活塞座和活塞连杆内均设油路通道，当活塞座向上滑动时，油路通道连通，同时涨套螺母上移，对涨套进行纵向挤压，使涨套外侧面与油壶紧密贴合和密封，实现了对加注枪的固定；当活塞座向下滑动时，油路通道隔断，同时涨套螺母下移复位，涨套外侧面与加油口脱离，加注枪固定状态解除，整体结构简单，使用便捷，不会发生脱枪和对工件磨损的风险，且又能同时实现防滴漏。

技术领域

本实用新型属于润滑油加注技术领域，具体地说是一种自密封涨套润滑油定量加注枪。

背景技术

润滑油定量加注枪是为汽车自动加注润滑油而设计的专用机械用具，属于润滑油定量加注机的一部分，将加注枪插入到汽车润滑油油壶内形成有间隙的相对固定关系，实现对汽车相关油壶进行定量加注的过程。

传统的润滑油定量加注枪是由一个手柄、一个机械式防滴漏嘴和其他附件组成。具体操作是把加注枪前端(防滴漏嘴)插入到油壶内，松手后靠着防滴漏嘴与油壶内壁的斜向卡住来固定，最终防滴漏嘴与油壶内壁是有间隙的。加注开始时是通过2bar左右的力将防滴漏嘴的机械弹簧压缩后打开，加注完成后通过管路压力降低，使防滴漏嘴弹簧复位而将通道封住。将加注枪移开，一个加注流程完成。

但是传统的润滑油定量加注枪的存在诸多缺点：1、传统润滑油定量加注枪对加注枪的定位是通过加注枪前端的金属硬管与油壶内壁的斜向卡住来固定的，在加注过程中有对工件磨损损坏的风险和脱枪的风险。2、传统润滑油定量加注枪的自动防滴漏嘴是标准件，在正常的加注压力(6-10bar)范围内，流量只能达到15-19L/min，因此不适合大流量的加注环境。

实用新型内容

为解决传统润滑油加注枪在加注过程中有对工件磨损损坏的风险和脱枪的风险，且其自动防滴漏嘴是标准件，不适合大流量的加注环境的问题，本实用新型提供一种自密封涨套润滑油定量加注枪。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种自密封涨套润滑油定量加注枪，包括依次连通的筒形的油道壳体、导向壳体和涨套，所述导向壳体内滑动设有活塞座，所述活塞座靠近所述涨套的一端滑动设有活塞连杆，所述活塞连杆远离所述活塞座的一端设有限位所述涨套的涨套螺母，所述活塞座和活塞连杆内均设有油路通道，当所述活塞座远离所述涨套滑动时，所述活塞座内的油路通道与所述活塞连杆内的油路通道连通，当所述活塞座靠近所述涨套滑动时，所述活塞座内的油路通道与所述活塞连杆内的油路通道隔断。

本实用新型的进一步改进还有，上述活塞座中部设有环台，所述导向壳体靠近所述油道壳体的一侧设有环台滑槽，所述活塞座靠近所述油道壳体的一端插进所述油道壳体内并前后滑动，所述环台滑槽靠近所述油道壳体的一侧连通有复位通道，环台滑槽远离所述油道壳体的一侧连通有加压通道。

本实用新型的进一步改进还有，上述活塞座靠近所述活塞连杆一端的侧面上环形阵列有出油孔，所述活塞连杆靠近所述活塞座一端的侧面上环形阵列有进油孔，所述出油孔外侧设有环油腔，所述环油腔靠近所述涨套的一端设有导向密封环，所述进油孔通过所述导向密封环导向密封。

本实用新型的进一步改进还有，上述油道壳体远离所述导向壳体的一侧安装有气控阀芯，并通过可拆卸的阀帽密封安装，所述油道壳体上设有与所述气控阀芯的控制端连接的控制通道和与所述气控阀芯进口端连通的进油通道，所述油道壳体上安装有过渡块，所述过渡块上设有与所述控制通道连通的锁母接头和与所述进油通道连通的嵌入接头，所述嵌入接头外端连接有油管。

本实用新型的进一步改进还有，上述过渡块上还设有分别与所述复位通道和加压通道连通的高压气体接头，所述加压通道连通的高压气体接头与所述锁母接头连通，所述复位通道连通的高压气体接头与锁母接头通过电磁换向阀连接有高压气管，所述电磁换向阀通过控制按钮控制连接。