[实用新型]一种KTT主动齿铰珩浮动工装

说明书

本实用新型公开了一种KTT主动齿铰珩浮动工装，包括底座和定位座圈，底座顶部设置有定位座圈，定位座圈的中部设置有定位座，定位座底部的一侧设置有压块，定位座内的底部设置有垫板，垫板的顶部设置有套芯，定位座的顶部设置有驱动盘，定位座与驱动盘之间设有拨片，拨片位于定位座顶端的一侧，拨片的顶端和低端均设有的手柄，驱动盘的顶部设置有盖板，盖板通过平面螺栓穿过驱动盘与定位座螺纹连接，驱动盘与盖板之间设有滑块，驱动盘顶部开设有第一滑槽和第二滑槽。本实用新型工装将齿轮定位套及端面定位器做成活动式的，移动滑块固定端面时，能够随着产品端面而左右摆动，提高了工装的定位精度，从而保证产品的端跳精度。

技术领域

本实用新型涉及一种浮动工装，具体为一种KTT主动齿铰珩浮动工装。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。1世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

目前，在工装过程中由于产品本身存在一定平行度误差，多个产品装夹时，普通工装的部分滑块无法有效定位端面，导致加工出的产品端跳超差。因此我们对此做出改进，提出一种KTT主动齿铰珩浮动工装。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种KTT主动齿铰珩浮动工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种KTT主动齿铰珩浮动工装，包括底座和定位座圈，所述底座顶部设置有定位座圈，所述定位座圈的中部设置有定位座，所述定位座底部的一侧设置有压块，所述定位座内的底部设置有垫板，所述垫板的顶部设置有套芯，所述定位座的顶部设置有驱动盘，所述定位座与驱动盘之间设有拨片，所述拨片位于定位座顶端的一侧，所述拨片的顶端和低端均设有的手柄，所述驱动盘的顶部设置有盖板，所述盖板通过平面螺栓穿过驱动盘与定位座螺纹连接，所述驱动盘与盖板之间设有滑块，所述驱动盘顶部开设有第一滑槽和第二滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座中部开设有圆形通孔，所述圆形通孔的周围开设有的开设有六条的限位槽，六条所述限位槽均匀分布排列，所述底座顶端开设有三个M8的螺纹孔和四个 M8的沉头孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位座圈顶端开设有的三个M8的沉头孔和三个M6的螺纹孔，所述M8的沉头孔和M6的螺纹孔成中心中心对称。所述定位座圈的周围均匀开设有四的半径为 7mm的半圆槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位座圈三个M8的沉头孔与底座的三个M8的螺纹孔的位置相匹配，所述半圆槽与定位座圈顶端的三个M6的螺纹孔其中一个成45°夹角，所述定位座圈通过内六角螺栓与底座固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位座的顶部和中下部均设有的翻边，所述定位座顶部的翻边开设有的有三个M6的螺纹孔，所述翻边的M6的螺纹孔的45°角处开设有压块槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位座内壁的一侧开设有的M10螺纹孔，位于顶部翻边和底部翻板的中上部，所述定位座的底部翻边的顶端开设有M6通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压块的截面成L型，所述压块的顶端开设有槽孔，所述压块通过外六角螺栓与底座螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手柄由第一滚花和第二滚花组成，所述第一滚花和第二滚花分别设置在拨片的顶部和底部，所述第一滚花的顶端中部开设有M6沉头孔，所述第二滚花顶端中部开设有M6螺纹孔，所述第一滚花和第二滚花通过内六角螺栓与拨片固定连接。