[实用新型]一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具

说明书

本实用新型公开了种用于方向机壳体输送用的吊装夹具，包括固定板，固定板上端固定连接有一个固定块，固定块上端固定连接有一个第一连接块，本实用新型所达到的有益效果是：将吊机一端的连接绳绕在转动轮上，吊机将整个夹具吊起，再将方向机壳体放置于两个夹持块之间，启动气缸伸缩带动夹持块夹持住方向机壳体，将滑块滑进滑槽内，使承接框卡在支撑块下端，再通过吊机带动夹持住方向机壳体的夹具以及承接框一起输送，当出现意外方向机壳体掉落时，掉落到承接槽内，不会掉落到地面上，防止壳体掉落出现人员伤亡，有效的实现了现有的吊装夹具可以防止出现意外时壳体输送过程中掉落，出现人员伤亡，可以更好的保证在输送过程中工作人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种吊装夹具，特别涉及一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具，属于方向机技术领域。

背景技术

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

现有的方向机壳体输送用吊装夹具，在吊装夹持输送的时候，有一定的几率出现意外，使夹持的壳体夹持不牢固掉落下来，容易造成危险，对此应当设计一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具，以解决上述背景技术中提到的方向机壳体输送用吊装夹具，在吊装夹持输送的时候，有一定的几率出现意外，使夹持的壳体夹持不牢固掉落下来，容易造成危险的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具，包括固定板，所述固定板上端固定连接有一个固定块，所述固定块上端固定连接有一个第一连接块，所述第一连接块内设有一个第一通孔，所述第一通孔内侧上端固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆之间转动连接有一个转动轮，所述固定板下端两侧固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块中间设有两个第二通孔，两个所述支撑块下端设有两个滑槽，两个所述支撑块远离两个所述滑槽一侧固定连接有两个固定框，两个所述固定框内设有两个所述固定槽，两个所述固定槽内固定连接有两个气缸，两个所述气缸输出端固定连接有两个夹持块，两个所述支撑块下端卡接有一个承接框，所述承接框内设有一个承接槽，所述承接框两侧边框上端固定连接有四个绳索，四个所述绳索远离所述承接框一端固定连接有两个滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述气缸输出端固定连接有两个第二连接块，两个所述第二连接块远离两个所述气缸一侧与两个所述夹持块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述气缸输出端以及所述第二连接块穿两个所述第二通孔与两个所述夹持块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块与两个所述滑槽滑动卡接，所述承接框通过所述滑块和所述滑槽以及所述绳索与所述支撑块滑动卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹持块和两个所述气缸相对设置。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种用于方向机壳体输送用的吊装夹具，具有防止夹持的方向机壳体掉落伤人的特点，在具体的使用中，将吊机一端的连接绳绕在转动轮上，再通过吊机将整个夹具吊起，再将方向机壳体放置于两个夹持块之间，通过启动气缸伸缩带动夹持块夹持住方向机壳体，再通过吊机继续上伸，将滑块滑进滑槽内，使承接框卡在支撑块下端，再通过吊机带动夹持住方向机壳体的夹具以及承接框一起输送，当出现意外方向机壳体掉落时，掉落到承接槽内，不会掉落到地面上，防止壳体掉落出现人员伤亡，有效的实现了现有的吊装夹具可以防止出现意外时壳体输送过程中掉落，出现人员伤亡，可以更好的保证在输送过程中工作人员的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：