[实用新型]一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表有效

专利信息
申请号: 202021007825.3 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212565101U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 谭国效 申请(专利权)人: 深圳市顺锋铭科技有限公司
主分类号: F16M11/08 分类号: F16M11/08;F16M11/18;F16M11/28;G07F17/24
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 陈月婷
地址: 518000 广东省深圳市南山区桃*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 便于 升降 调节 电子 泊车 咪表
【说明书】:

实用新型公开了一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体、旋转机构和固定筒,所述主体的顶部设置有顶板,且顶板的内部安装有太阳能板。该节能型便于升降调节的电子泊车咪表设置有旋转机构,旋转机构使得主体可根据实际需要自由调整朝向,以满足不同方向角度泊车时的需求,驱动电机通过联动轴带动支撑盘开始旋转,从而使得主体同步进行转动,且转动过程平稳,实用性较强,活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构,该设计方便了使用者对主体整体高度的调整,使得主体适用于不同高度的坡面,保证了主体外壁摄像头能扫描到不同高度的车辆,设计合理且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及电子泊车咪表技术领域,具体为一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表。

背景技术

泊车咪表是指一种常用于路内停车(或称道路停车)的自动收费设备。最初使用的是对单车实行的机械式投币计时单表,后来逐渐发展为电子式的单表或双表,甚至能对更多停车泊位同时使用的多位合用的计时收费表。付费形式有预估时间投币计时,也有用1C卡计时扣费。这种设备后来除了路内停车外,在路外停车(如小型停车场、库)也有使用。

市场上的电子泊车咪表使用中难以做到自由调整高度,以至于无法适用于不同高度的地面,实用性较差,并且电子通车咪表在夜晚或外部条件昏暗时,难以被人们所发现,易遭受撞击等,为此,我们提出这样一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,以解决上述背景技术中提出的电子泊车咪表使用中难以做到自由调整高度,以至于无法适用于不同高度的地面,实用性较差,并且电子通车咪表在夜晚或外部条件昏暗时,难以被人们所发现,易遭受撞击等的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体、旋转机构和固定筒,所述主体的顶部设置有顶板,且顶板的内部安装有太阳能板,所述主体的外壁开设有散热孔,且散热孔的上方安装有反光层,所述主体的底部固定有活动杆,所述活动杆的下方设置有支撑杆,且支撑杆的内部安置有铆钉,所述旋转机构设置于支撑杆的下方,且旋转机构的外壁安置有警示灯,所述旋转机构的底部安置有底座,且底座的外端固定有衔接块,所述固定筒安装于衔接块的内部,且固定筒的内侧安置有螺钉。

优选的,所述旋转机构包括有支撑盘、防护罩、驱动电机和联动轴,且支撑盘的内部安置有联动轴,所述联动轴的末端设置有驱动电机,且驱动电机的外侧安装有防护罩。

优选的,所述支撑盘与联动轴之间为卡接,且支撑盘通过联动轴与驱动电机相互配合构成旋转结构,同时防护罩的长、宽均大于驱动电机的长、宽。

优选的,所述活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构。

优选的,所述反光层通过粘接与主体的外壁连接,且反光层关于主体的竖直中心线呈对称分布,同时主体的外壁等均分布有散热孔。

优选的,所述固定筒与螺钉之间为螺纹连接,且螺钉贯穿固定筒的顶面与底面,而且固定筒的外表面与衔接块的内表面紧密贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该节能型便于升降调节的电子泊车咪表设置有旋转机构,旋转机构使得主体可根据实际需要自由调整朝向,以满足不同方向角度泊车时的需求,驱动电机通过联动轴带动支撑盘开始旋转,从而使得主体同步进行转动,且转动过程平稳,实用性较强;

2、活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构,该设计方便了使用者对主体整体高度的调整,使得主体适用于不同高度的坡面,保证了主体外壁摄像头能扫描到不同高度的车辆,设计合理且操作方便;

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