[实用新型]一种预制T梁钢筋胎架上用小车

说明书

本实用新型公开了一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台，所述施工平台上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座，所述第一安装座的上端固定设置有泵，所述第一安装座的后侧固定设置有底座，所述底座的上端面中间位置固定设置有油缸，所述油缸远离底座的一端固定设置有升降平台，所述施工平台上端面的一侧固定设置有金属块，所述施工平台的上端的中间位置固定设置有工具箱，所述施工平台的上端面远离第一安装座的一端固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的上端转动设置有座椅。本实用新型公开了一种预制T梁钢筋胎架上用小车，该装置操作简单，结构稳定，可以方便快捷的对钢筋进行绑扎施工，提高了工作效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及钢筋胎架上用小车领域，尤其涉及一种预制T梁钢筋胎架上用小车。

背景技术

在我国高等级公路施工中，采用简支结构的桥型最为普遍，构成简支桥的T形梁体也得到了广泛应用。预制T梁形状类似T形，主要由腹板、面板、横隔板、负弯矩等构成。预制T梁的外观质量是施工质量的最直观体现，是关系到施工企业和工程项目形象的关键，重视预制T梁外观质量有着重要意义。

现有的施工过程，在对预制T梁钢筋绑扎时，往往需要绑扎的地方较长，而且工人需要携带工具，有时需要绑扎的位置较高时，施工人员往往需要借助登高工具，现有的登高工具往往不能自行移动，当工作人员需要更换位置时，往往需要多次爬上爬下，加大工作人员的工作压力，很不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制T梁钢筋胎架上用小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种预制T梁钢筋胎架上用小车，包括施工平台，所述施工平台上端面的前侧的中间位置固定设置有第一安装座，所述第一安装座的上端固定设置有泵，所述第一安装座的后侧固定设置有底座，所述底座的上端面中间位置固定设置有油缸，所述油缸远离底座的一端固定设置有升降平台，所述施工平台上端面的一侧固定设置有金属块，所述施工平台的上端的中间位置固定设置有工具箱，所述施工平台的上端面远离第一安装座的一端固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的上端转动设置有座椅，所述施工平台的下端面四角的位置均固定设置有走行机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属块的上端面固定开设有开槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座远离金属块的一侧固定设置有台阶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述施工平台的上端面中间位置靠近金属块一侧固定设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的上端面固定设置有控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述走行机构包括固定在施工平台下端面四角位置的第二安装座，所述第二安装座的下端面中间位置固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端面固定设置有第三安装座，所述第三安装座下端面的一侧固定设置有第一挡板，所述第三安装座的下端面远离第一挡板的一侧固定设置有第二挡板，所述第二挡板远离第一挡板一侧侧壁的下端固定设置有设备平台，所述设备平台的上端面固定设置有电机，所述第一挡板和第二挡板之间转动设置有转轴，所述转轴的轴身上固定设置有行走轮，所述转轴远离第一挡板的一端固定连接在电机的输出端，所述行走轮的下端转动连接有角钢轨道，所述角钢轨道铺设在水平地面上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二安装座和第三安装座之间固定设置有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降平台上端面除靠近台阶的一侧，其他三侧均固定设置有护栏，所述护栏的杆身上固定设置有小型工具盒。

本实用新型具有如下有益效果：