[实用新型]汽车门保险缸自动输送装置有效
申请号: | 202021006901.9 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212768050U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 邓珍礼;鲍丙文;刘江淮 | 申请(专利权)人: | 东莞市泽创工业自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G21/10 | 分类号: | B65G21/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险 自动 输送 装置 | ||
本实用新型公开汽车门保险缸自动输送装置,包括一结构主体,所述结构主体包括机架及设于所述机架上部的皮带托板,所述机架两侧分别设有窄护板及宽护板,所述窄护板与宽护板位于所述机架两侧的高度不同,且所述有窄护板及宽护板与所述机架通过多组螺丝实现高度调节,所述机架两端分别设有机头调节防护板及机尾调节防护板;本实用新型可根据产品规格及使用环境调节窄护板及宽护板安装位置、高度及宽度,满足不同的使用需求,提高了生产效率及输送装置的实用性,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车门生产加工技术领域,具体涉及汽车门保险缸自动输送装置。
背景技术
在汽车生产过程中,有一道工序是将已经加工成型的车门等工件输送到相应部位进行加工处理,随着汽车轻量化的要求,目前采用高强度薄钢板制作门框,高强度薄钢板制作汽车门框多采用冲压工艺,冲压生产加工往往需在多个工位间传送,输送链是生产线工位间常用的工件传输设备,在工件传送中具有非常重要的作用。
现有的输送链只能对单一规格的产品物料进行定位和输送,进而当需要对不同规格的产品物料进行加工时,需要相应的更换定位装置,甚至更换相应的输送链以适用不同规格的物料,生产加工的效率低、实用性差、成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题,而提供汽车门保险缸自动输送装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,汽车门保险缸自动输送装置,包括一结构主体,所述结构主体包括机架及设于所述机架上部的皮带托板,所述机架两侧分别设有窄护板及宽护板,所述窄护板与宽护板位于所述机架两侧的高度不同,且所述有窄护板及宽护板与所述机架通过多组螺丝实现高度调节,所述机架两端分别设有机头调节防护板及机尾调节防护板。
优选的,所述皮带托板为不锈钢托板,且所述皮带托板底部设有通过焊接与之固定连接的加强筋。
优选的,所述机头调节防护板及机尾调节防护板通过螺丝与所述机架实现固定连接。
优选的,所述机架包括支撑腿,所述支撑腿上设有多组实现高度调节的螺孔。
优选的,所述机架机头一端设有电机及电机调节板,所述电机调节板位于所述电机下方。
优选的,所述皮带托板的宽度为800mm,所述皮带托板与所述窄护板及宽护板的最大宽度为1600mm,最小宽度为850mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可根据产品规格及使用环境调节窄护板及宽护板安装位置、高度及宽度,满足不同的使用需求,提高了生产效率及输送装置的实用性,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型侧视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型整体结构示意图;
图4为本实用新型又一侧视图;
图中:1、机架;2、电机调节板;3、电机;4、机头调节防护板;5、皮带托板;6、皮带;7、螺孔;8、机尾调节防护板;9、窄护板;10、宽护板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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