[实用新型]一种建筑用抗震装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑用抗震装置，涉及建筑工具技术领域，为解决现有的抗震装置体积过大给输送工作带来负担的问题。所述底座下端的中间位置处设置有第一固定块，且第一固定块与底座焊接固定，所述第一固定块的两侧均安装有第一连接臂，所述第一连接臂远离第一固定块的一端安装有第二连接臂，所述第二连接臂的一端安装有车轮，且车轮与第二连接臂通过转轴转动连接，所述第二连接臂与底座之间均固定安装有第一支撑弹簧，所述底座的内部安装有减震机构，且减震机构安装有若干个，所述减震机构之间安装有缓冲板，且减震机构与缓冲板滑动连接，所述缓冲板的下端呈矩形阵列开设有若干第一减震弹簧，所述缓冲板的上方设置有车体。

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，具体为一种建筑用抗震装置。

背景技术

运输方式由于运输借助于一定的运输工具，并经由一定的路线来完成，通过使用特定的设备和工具，改变物体的空间位置，在建筑领域中，大多使用运输工具实现建筑材料的搬运，减少了单一工作人员的工作量，以提高工程进度。

但是，现有的建筑运输工具常常使用抗震装置以解决搬运过程中路面颠婆的问题，具体参见《一种建筑用抗震装置》,专利公开号为201920375069.0，其缺点是该输送工具中所设置的抗震装置体积过于庞大，本身运输工具需要运送大量的建筑材料，这种设计无疑提高了工作人员的工作负担，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种建筑用抗震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用抗震装置，以解决上述背景技术中提出的抗震装置体积过大给输送工作带来负担的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用抗震装置，包括底座，所述底座下端的中间位置处设置有第一固定块，且第一固定块与底座焊接固定，所述第一固定块的两侧均安装有第一连接臂，所述第一连接臂远离第一固定块的一端安装有第二连接臂，所述第二连接臂的一端安装有车轮，且车轮与第二连接臂通过转轴转动连接，所述第二连接臂与底座之间均固定安装有第一支撑弹簧，所述底座的内部安装有减震机构，且减震机构安装有若干个，所述减震机构之间安装有缓冲板，且减震机构与缓冲板滑动连接，所述缓冲板的下端呈矩形阵列开设有若干第一减震弹簧，所述缓冲板的上方设置有车体。

优选的，所述第一固定块与车轮之间安装有第二支撑弹簧，且第二支撑弹簧与第一固定块和车轮固定连接，所述第一连接臂和第二连接臂均位于第二支撑弹簧的内部，所述第一连接臂的一端与第一固定块转动连接，所述第一连接臂的另一端与第二连接臂转动连接。

优选的，所述减震机构的内部安装有伸缩柱，所述伸缩柱与第二减震弹簧之间固定安装有第二减震弹簧。

优选的，所述伸缩柱的上端设置有橡胶垫，且橡胶垫与伸缩柱的上端粘连固定。

优选的，所述第一减震弹簧的上下端分别固定设置有第二固定块，且第二固定块分别与缓冲板和底座固定连接。

优选的，所述车体的前端安装有挡板，且挡板的下端与车体通过铰链转动连接，所述挡板的前端固定安装有防护栏，且防护栏安装有两个，所述车体的后端固定设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：