[实用新型]一种电机轴承压盖结构有效
申请号: | 202021006072.4 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212412922U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 黎德宇;刘国伟 | 申请(专利权)人: | 上海湘飞电气有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/04;H02K5/124;F16C33/72;F16C35/00;F16N1/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 轴承 压盖 结构 | ||
本实用新型提供一种电机轴承压盖结构,包括外侧轴用密封挡圈、左压盖、右压盖、内侧轴用密封挡圈、橡胶塞、注油腔、第一密封圈以及润滑腔,前端盖左端面安装有左压盖,左压盖内环形侧面卡装有外侧轴用密封挡圈,左压盖环形侧面上侧卡套有橡胶塞,左压盖内部上侧开设有注油腔,左压盖右端面上侧嵌入有第一密封圈,前端盖右端面安装有右压盖,右压盖内环形侧面卡装有内侧轴用密封挡圈,右压盖内部上侧开设有润滑腔,该设计解决了原有压盖结构不方便对电机轴承进行注油润滑的问题,本实用新型结构合理,方便对轴承进行注油润滑,构造简单,使用成本低。
技术领域
本实用新型是一种电机轴承压盖结构,属于电机技术领域。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。
电机轴承在安装时需要用到压盖对轴承进行定位,而传统的压盖在使用时不方便对轴承补充润滑油,需要把压盖拆卸才能对轴承补充润滑油,使用便利性欠佳,现在急需一种电机轴承压盖结构来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电机轴承压盖结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,方便对轴承进行注油润滑,构造简单,使用成本低。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电机轴承压盖结构,包括电机主体、前端盖、润滑限位组件、传动轴、轴承以及安装底座,所述电机主体左端面安装有前端盖,所述电机主体下端面焊接有安装底座,所述前端盖内环形侧面卡装有轴承,所述轴承内环形侧面卡装有传动轴,所述前端盖内部设置有润滑限位组件,所述润滑限位组件包括外侧轴用密封挡圈、左压盖、右压盖、内侧轴用密封挡圈、橡胶塞、注油腔、第一密封圈、润滑腔以及第二密封圈,所述前端盖左端面安装有左压盖,所述左压盖内环形侧面卡装有外侧轴用密封挡圈,所述左压盖环形侧面上侧卡套有橡胶塞,所述左压盖内部上侧开设有注油腔,所述左压盖右端面上侧嵌入有第一密封圈,所述前端盖右端面安装有右压盖,所述右压盖内环形侧面卡装有内侧轴用密封挡圈,所述右压盖内部上侧开设有润滑腔,所述右压盖左端面上侧嵌入有第二密封圈。
进一步地,所述左压盖右端面卡装有第一密封垫,所述右压盖左端面卡装有第二密封垫。
进一步地,所述前端盖内部上侧开设有过油腔,所述过油腔左端面与注油腔相贯通,所述过油腔右端面与润滑腔相贯通。
进一步地,所述外侧轴用密封挡圈和内侧轴用密封挡圈内径略小于传动轴外径。
进一步地,所述轴承内环形侧面与传动轴环形侧面相匹配,所述轴承通过卡装方式固定在前端盖内环形侧面。
进一步地,所述左压盖和右压盖均为可拆装结构,所述前端盖通过螺栓固定在电机主体左端面。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种电机轴承压盖结构,因本实用新型添加了外侧轴用密封挡圈、左压盖、右压盖、内侧轴用密封挡圈、橡胶塞、注油腔、第一密封圈、润滑腔以及第二密封圈,该设计方便对电机轴承进行润滑和限位,解决了原有压盖结构不方便对电机轴承进行注油润滑的问题,提高了本实用新型的润滑限位效果。
因左压盖右端面卡装有第一密封垫,右压盖左端面卡装有第二密封垫,第一密封垫提高了左压盖与前端盖之间密封性,第二密封垫提高了右压盖与前端盖之间密封性,因前端盖内部上侧开设有过油腔,过油腔左端面与注油腔相贯通,过油腔右端面与润滑腔相贯通,该设计方便注油腔中润滑油流入到润滑腔中,因外侧轴用密封挡圈和内侧轴用密封挡圈内径略小于传动轴外径,该设计提高了外侧轴用密封挡圈和内侧轴用密封挡圈对传动轴密封能力,本实用新型结构合理,方便对轴承进行注油润滑,构造简单,使用成本低。
附图说明
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