[实用新型]一种随车便携安全装置有效
申请号: | 202021005132.0 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212403318U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 吴小平;李安元;赖含;李晋京 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 牟应龙 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携 安全装置 | ||
本实用新型公开了一种随车便携安全装置,涉及特种车辆检修辅助装置技术领域,解决了现有技术中为了稳定的支撑装甲车辆采用铁板凳搬动困难,或者采用截止阀不经济的技术问题。包括支撑板以及千斤顶,支撑板上设置有连接套,千斤顶上的柱塞通过连接套与支撑板可拆卸连接,千斤顶与支撑板之间设置有支撑杆件,支撑板上设置有手提件。本实用新型通过千斤顶与支撑板的组合结构对装甲车辆进行支撑,能够有效防止由于液压系统发生意外泄压而导致车姿下降的问题,保证了车姿的稳定,对车底人员、车辆本身的安全起到了有效的保护作用。千斤顶与支撑板均能够随车携带,通过手提件提取支撑板易于搬动,千斤顶与支撑板组合结构的成本也相对更低。
技术领域
本实用新型涉及特种车辆检修辅助装置技术领域,具体来说,是指一种随车便携安全装置。
背景技术
随着国防现代化的快速发展,装甲车辆的需求量日益增多,现代装甲车辆越来越多的采用了油气独立悬架系统。油气独立悬架系统通过油气弹簧的一端与车身连接,另一端通过悬架臂与车轮连接,利用液压油实现单个或多个油气弹簧运动。一旦油气独立悬架系统的液压系统出现泄露,将会导致整车的车姿无法保持。如果对装甲车辆进行检查、保养时出现液压系统泄露的状况,将对检查、保养人员的生命安全造成严重的影响。
现有技术中用于油气独立悬架系统的装甲车辆的安全支撑装置主要有以下两种:
一种是在装甲车辆的底部放置铁板凳,每台装甲车辆配备有两件铁板凳,单件铁板凳的重量较重、外形尺寸较大,存在无法随车存放以及单人无法搬动的问题,并且增加了装甲车辆的负重,实用性不强;
另一种是在油气弹簧的一端增加截止阀,通过截止阀锁止油气弹簧的方式实现液压系统的闭锁,但是会造成装甲车辆成本的增加,并且同样存在截止阀失效而引起车姿不稳的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种随车便携安全装置,以解决现有技术中为了稳定的支撑装甲车辆采用铁板凳搬动困难,或者采用截止阀不经济的技术问题。
本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是:
一种随车便携安全装置,包括支撑板以及千斤顶,所述支撑板上设置有连接套,所述千斤顶上的柱塞通过连接套与支撑板可拆卸连接,所述千斤顶与支撑板连接后将车辆顶举,所述千斤顶与支撑板之间设置有若干长度可调节的支撑杆件,所述支撑板上设置有手提件。
在上述技术方案的基础上,该随车便携安全装置还可以做如下的改进。
可选的,所述千斤顶的底部设置有支撑座,所述支撑杆件的一端与支撑板相连接,所述支撑杆件的另一端与支撑座相连接。
可选的,所述支撑杆件包括两组支撑杆与一组螺纹调节器,两组所述支撑杆相对的一端分别设置有旋转方向相反的螺纹,两组所述支撑杆的另一端分别与支撑板和支撑座相连接,所述螺纹调节器分别与两组支撑杆螺纹连接。
可选的,所述支撑板上设置有滑槽,所述手提件上设置有滑动连接于滑槽内的滑块,所述手提件通过滑块与滑槽的滑动连接在支撑板上拉出或者收回。
可选的,所述连接套与支撑板之间设置有若干加强筋,若干所述加强筋以连接套为中心均匀分布于支撑板上。
可选的,所述连接套内设置有连接于支撑板上的定位筋,所述千斤顶的柱塞上设置有与定位筋适配的定位槽,所述支撑板通过定位筋插入定位槽与千斤顶相连接。
可选的,所述支撑板上开设有若干减轻孔,若干所述减轻孔以连接套为中心均匀分布于支撑板上。
可选的,所述连接套与千斤顶相连接的一端呈喇叭口形状。
可选的,所述支撑板、连接套以及手提件的材质均为合金钢。
可选的,所述千斤顶为螺旋千斤顶、液压千斤顶或者电动千斤顶。
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