[实用新型]用于润滑油生产的杂质过滤分离装置

说明书

本实用新型公开了用于润滑油生产的杂质过滤分离装置，包括支架，还包括设置在所述支架上的用于对润滑油进行杂质分离的过滤分离机构，所述过滤分离机构一侧设置有进料斗，所述过滤分离机构远离所述进料斗一侧设置有出渣管，所述过滤分离机构下端设置有出油管。本实用新型通过过滤分离机构的设置使油液能够在转动的同时并存在一定的斜度，加快了油液的杂质分离效率，提高了油液分离的质量。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产领域，特别是涉及用于润滑油生产的杂质过滤分离装置。

背景技术

润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标，不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。在润滑油生产过程中，需要对润滑油中的杂质进行过滤去除，目前在过滤过程中主要是在静置状态下使油液通过滤网，其过滤效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于润滑油生产的杂质过滤分离装置，本实用新型通过过滤分离机构的设置使油液能够在转动的同时并存在一定的斜度，加快了油液的杂质分离效率，提高了油液分离的质量。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

用于润滑油生产的杂质过滤分离装置，包括支架，还包括设置在所述支架上的用于对润滑油进行杂质分离的过滤分离机构，所述过滤分离机构一侧设置有进料斗，所述过滤分离机构远离所述进料斗一侧设置有出渣管，所述过滤分离机构下端设置有出油管。

进一步设置：所述过滤分离机构包括过滤罐，所述过滤罐内侧设置有转动轴，所述转动轴一端穿过所述过滤罐，且位于所述过滤罐内设置有支撑环，所述支撑环上设置有过滤网，所述转动轴上位于所述过滤罐外侧设置有第一带轮，所述第一带轮下方设置有第二带轮，所述第二带轮安装在电动机输出轴上，所述第一带轮、所述第二带轮通过皮带连接，所述第一带轮与所述转动轴焊接。

如此设置，使所述电动机工作动力通过所述第二带轮、所述第一带轮传递到所述转动轴上，带动所述过滤网进行转动，加快了润滑油内杂质的过滤。

进一步设置：所述过滤分离机构包括过滤罐，所述过滤罐内侧设置有转动轴，所述转动轴一端穿过所述过滤罐，且位于所述过滤罐内设置有支撑环，所述支撑环上设置有过滤网，所述转动轴上位于所述过滤罐外侧设置有第一链轮，所述第一链轮下方设置有第二链轮，所述第二链轮安装在电动机输出轴上，所述第一链轮、所述第二链轮外侧通过链条连接，所述第一链轮与所述转动轴焊接。

如此设置，使所述电动机工作动力通过所述第二链轮、所述第一链轮传递到所述转动轴上，带动所述过滤网进行转动，加快了润滑油内杂质的过滤。

进一步设置：所述出渣管、所述出油管上均设置有开关阀，所述出渣管、所述出油管与所述过滤分离机构焊接，所述进料斗呈漏斗状。

如此设置，便于通过所述出渣管对杂质的排出，所述出油管对过滤后的油液排出。

进一步设置：所述过滤罐与水平面呈5°-10°角设置，所述过滤罐与所述支撑环转动连接，所述过滤网与所述支撑环焊接，所述转动轴与所述支撑环焊接。

如此设置，使油液在进入所述过滤罐内的所述过滤网时，随着所述过滤网的转动，能够将油液进行一定斜度的带起，提高了油液的过滤效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过过滤分离机构的设置使油液能够在转动的同时并存在一定的斜度，加快了油液的杂质分离效率，提高了油液分离的质量。

附图说明