[实用新型]一种通用道闸杆衬

说明书

本实用新型提供了一种通用道闸杆衬，安装于道闸栏杆中，且位于道闸栏杆与道闸主机的连接处，包括：2个杆衬固定件，每一所述杆衬固定件在沿其长度方向上的中部开设至少2个第一通孔、与所述第一通孔错开设置的至少2个第二通孔；所述杆衬固定件上沿所述第一通孔与所述第二通孔同一侧的面为平直面，与所述平直面相对的一侧的面为弧形面，且所述弧形面的中心靠近所述平直面；若干连接件，每一所述连接件包括2个第一螺栓以及一空心柱形件；所述第一螺栓分别穿过不同的2个所述杆衬固定件之后，分别与所述空心柱形件的两端连接，且所述杆衬固定件相对的面形状相同。本实用新型可以适应各种道闸栏杆的形状，体积小，成本低，通用性高。

技术领域

本实用新型涉及交通道闸技术领域，特别涉及一种通用道闸杆衬。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。从外观来看，道闸包括道闸主机以及安装于道闸主机上的道闸栏杆。目前，道闸市场上的道闸栏杆有八角杆、圆杆、椭圆杆等多种，材质为铝合金和碳纤维，为确保道闸栏杆与道闸主机连接的牢固，道闸栏杆根部都要填充杆衬。目前市场上大多采用填充木头的方式充当杆衬，因道闸栏杆形状各异，填充木头需要先成型，成本较高，而且备货数量多、占空间大，并且连接的稳固性不高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种通用道闸杆衬，可以有效解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种通用道闸杆衬，安装于道闸栏杆中，且位于道闸栏杆与道闸主机的连接处，包括：2个杆衬固定件，每一所述杆衬固定件在沿其长度方向上的中部开设至少2个第一通孔、与所述第一通孔错开设置的至少2个第二通孔；所述杆衬固定件上沿所述第一通孔与所述第二通孔同一侧的面为平直面，与所述平直面相对的一侧的面为弧形面，且所述弧形面的中心靠近所述平直面；若干连接件，每一所述连接件包括2个第一螺栓以及一空心柱形件；所述第一螺栓分别穿过不同的2个所述杆衬固定件之后，分别与所述空心柱形件的两端连接，且所述杆衬固定件相对的面形状相同。

作为进一步改进的，所述第一通孔的外沿处沿所述弧形面往所述平直面的方向下沉形成第一凸台。

作为进一步改进的，所述第二通孔的外沿处沿所述平直面往所述弧形面的方向下沉形成第二凸台。

作为进一步改进的，所述第二通孔的外沿处沿所述弧形面往所述平直面的方向下沉形成一限位槽，所述限位槽的内径大于所述空心柱形件的外径。

作为进一步改进的，所述连接件进一步包括若干垫片，所述垫片位于所述空心柱形件的两端，且分别靠近所述杆衬固定件相对的两个面。

作为进一步改进的，所述杆衬固定件的两端进一步设置若干第三通孔。

作为进一步改进的，所述杆衬固定件一体压铸成型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种通用道闸杆衬，所述空心柱形件位于2个所述杆衬固定件之间，所述第一螺栓分别穿过所述空心柱形件之后，伸入所述空心柱形件的两端并紧固；在面对八角杆的道闸栏杆时，所述杆衬固定件相对的两个面是弧形面；在面对横截面为圆杆或椭圆杆的道闸栏杆时，所述杆衬固定件相对的两个面是平直面。所以可以适应各种八角杆、圆杆、椭圆杆等各种道闸栏杆的形状，从而实现通用道闸杆衬的功能，而且所述道闸杆衬是压铸件，体积小，成本低，方便备货且占用空间小，方便了用户安装和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的道闸杆衬的结构示意图。