[实用新型]一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置

说明书

本实用新型公开了橡胶轮胎生产技术领域的一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置，包括从左至右依次设置的分离管、喷淋塔和吸收箱，分离管左侧的顶部连通有进气管，顶部的中心处贯穿固定连接有分离换热管，分离换热管的底端固定安装有过滤网、顶端连通有第一导气管，第一导气管远离分离换热管的一端贯穿至喷淋塔内腔的底部并连通有环形出气管，喷淋塔内腔的中部设置有填料，喷淋塔的右侧设置有水箱，该用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置，结构设计合理，先利用分离换热管对尾气的中灰尘进行过滤分离，并且对尾气进行余热吸收，然后通过喷淋填料塔、吸收液和活性炭对尾气依次吸收，吸收效果较好，以便于尾气的排放，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及橡胶轮胎生产技术领域，具体为一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置。

背景技术

橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而。橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品，通常安装在金属轮辋上，具有支承车身，缓冲外界冲击配合，减少震动，降低温度等作用。

橡胶轮胎行业加工生产中产生的废气物质多种多样，常见的有R-SH、硫化氢、苯类、甲基苯、甲醛、甲硫醇、硫化羰等多种有机物，是一种带恶臭味的挥发性有机化合物气体，且大多有毒性，对人体有害，不经处理直接排放对环境空气造成污染，对PM2.5、PM10的贡献极大，恶臭物质进入环境空气后使人恶心、致病、严重影响居民身心健康。

因此需要使用到尾气吸收装置对橡胶轮胎生产的尾气进行吸收净化，但是传统的尾气吸收装置不能够对尾气的余热进行吸收回收处理，且通常采用填料塔对尾气的吸收，吸收效果较差，降低了橡胶轮胎生产尾气吸收装置的实用性。

基于此，本实用新型设计了具体为一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置，以解决上述背景技术中提出的传统的尾气吸收装置不能够对尾气的余热进行吸收回收处理，且通常采用填料塔对尾气的吸收，吸收效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于橡胶轮胎生产的尾气吸收装置，包括从左至右依次设置的分离管、喷淋塔和吸收箱，所述分离管左侧的顶部连通有进气管，顶部的中心处贯穿固定连接有分离换热管，所述分离换热管的底端固定安装有过滤网、顶端连通有第一导气管，所述第一导气管远离分离换热管的一端贯穿至喷淋塔内腔的底部并连通有环形出气管，所述喷淋塔内腔的中部设置有填料，所述喷淋塔的右侧设置有水箱，所述水箱的顶部固定安装有水泵，所述水泵的输入端贯穿至水箱的内腔、输出端连通有导水管，所述导水管远离水泵的一端伸入至喷淋塔内腔的顶部并均匀连通有喷头，所述吸收箱底壁的中部固定连接有分隔板，且分隔板的顶部与吸收箱的顶壁之间留有间隙，所述喷淋塔的顶端连通有第二导气管，所述第二导气管远离喷淋塔的一端伸入至吸收箱内腔的左侧，所述分隔板的右侧设置有活性炭吸附组件，所述吸收箱右侧的底部连通有排气管；

所述分离换热管的管壁中设有环形腔，所述环形腔的底端连通有进水管、顶端连通有出水管，所述进水管远离环形腔的一端伸出至分离管的外侧。

进一步的，所述分离管的底端呈锥形，且所述分离管的底端连通有收集桶。

进一步的，所述环形出气管包括环状管，所述环状管的内侧均匀连通有出气头，所述出气头的开口朝向环状管的中心位置并呈向下倾斜设置。

进一步的，所述活性炭吸附组件滑动设置在分隔板右侧与吸收箱右壁之间，所述活性炭吸附组件包括具有底部支撑网的放置框，支撑网上设置有活性炭蜂窝，放置框的前侧伸出至吸收箱的前侧并固定连接有把手。