[实用新型]一种深水桥墩防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种深水桥墩防撞装置，通过Ⅰ型钢套箱内侧及Ⅱ型钢套箱外侧固定环形泡沫块，钢套箱间通过高强弹簧连接，钢套箱下方悬挂大角度圆锥形钢板，其结构设计合理，构造简单，维护更换方便，提高了深水桥墩的防撞能力，适于跨江跨海的深水桥墩，可有效利用新型的防撞装置，提高施工效率和防撞能力，保证桥梁和船只的安全运营。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞装置，具体涉及一种深水桥墩防撞装置。

背景技术

最近十几年，我国跨江跨海大桥快速发展，数量迅速增加，对我国深水桥墩的防撞能力提出了越来越高的要求。不同的防撞设施具有不同的施工效率、安装质量、使用性能和适应环境。目前，桥墩的防撞设施主要有防撞气囊、防撞块和维护桩等多种。然而，传统的各种桥墩防撞设施都存在不同的不足，施工效率低下、安装质量不高、防撞能力差、更换不便。采用本深水桥墩防撞装置，可以保证施工质量和防撞能力，维护更换方便，特别适用于跨江跨海大桥的深水桥墩。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥墩防撞能力差，维护更换不便，进而提供一种结构设计合理，构造简单，安装方便，适于跨江跨海的深水桥墩，可有效利用新型的防撞装置，提高施工效率和防撞能力，保证桥梁和船只的安全运营。

技术方案：本实用新型所述的一种深水桥墩防撞装置，所述防撞装置是由固定装置、钢绞线以及悬垂装置组成；所述固定装置为环形结构，安装在桥墩上，所述固定装置下方通过钢绞线安装有多个悬垂装置，所述多个悬垂装置呈环形等分分布；所述固定装置是由多个Ⅰ型钢套箱、多个Ⅱ型钢套箱、多个高强弹簧组成，所述多个Ⅰ型钢套箱之间、多个Ⅱ型钢套箱之间通过铰链进行连接组成环形结构；多个Ⅰ型钢套箱组成的环形结构安装在桥墩上，所述多个Ⅱ型钢套箱组成的环形结构以桥墩为中心设置在多个Ⅰ型钢套箱组成的环形结构外侧，所述多个Ⅱ型钢套箱组成的环形结构与多个Ⅰ型钢套箱组成的环形结构之间通过多个高强弹簧进行连接；所述悬垂装置是由等腰三角形钢板、直角三角形钢板、圆锥形钢板组成，所述等腰三角形钢板和直角三角形钢板焊接在圆锥形钢板的空腔中，多个悬垂装置分别通过钢绞线铰接在Ⅱ型钢套箱底部。

进一步的，所述由Ⅰ型钢套箱组成的环形结构的内圈、由Ⅱ型钢套箱组成的环形结构外圈上均设有环形泡沫块，所述环形泡沫为多个子泡沫组成，所述子泡沫分别与对应的Ⅰ型钢套箱和Ⅱ型钢套箱固定连接。

进一步的，所述Ⅰ型钢套箱和Ⅱ型钢套箱均是由箱体、环向钢肋、工字钢撑组成，所述箱体中相对的内壁上均设有环向钢肋，所述相对应的环向钢肋之间通过工字钢撑进行连接。

进一步的，所述内圈带有环形泡沫由Ⅰ型钢套箱组成的环形结构是由3个Ⅰ型钢套箱及3个子泡沫组成，每个Ⅰ型钢套箱和子泡沫的圆心角为120度，在Ⅰ型钢套箱高度四分点处铰接组成一个圆环，内圈带有环形泡沫由Ⅰ型钢套箱组成的环形结构直径比桥墩直径大100mm，所述外圈带有环形泡沫由Ⅱ型钢套箱组成的环形结构是由3个Ⅱ型钢套箱及3个子泡沫组成，每个Ⅱ型钢套箱和子泡沫的圆心角为120度，在Ⅱ型钢套箱高度四分点处铰接组成一个圆环。

进一步的，所述Ⅰ型钢套箱、Ⅱ型钢套箱内壁在高度四分点处焊接环向钢肋，相对应的环向钢肋之间焊接工字钢撑。

进一步的，所述Ⅰ型钢套箱和Ⅱ型钢套箱之间在高度方向四分点处通过高强弹簧连接。

进一步的，所述圆锥形钢板内焊接一块等腰三角形钢板和两块直角三角形钢板，通过钢绞线铰接于Ⅱ型钢套箱底部，圆锥形钢板的圆锥角为120度。

进一步的，所述固定装置通过钢绞线安装有6个悬垂装置，固定装置中相邻的悬垂装置之间的夹角为60度。

有益效果：本实用新型结构设计合理，构造简单，维护更换方便，通过Ⅰ型钢套箱内侧及Ⅱ型钢套箱外侧绑定环形泡沫块，钢套箱间通过高强弹簧连接，钢套箱下方悬挂大角度圆锥形钢板，结构受力简明合理，提高了深水桥墩的防撞能力，适于跨江跨海的深水桥墩，可有效利用新型的防撞装置，提高施工效率和防撞能力，保证桥梁和船只的安全运营。