[实用新型]车锁和车辆

说明书

本实用新型涉及车辆配件领域，具体而言，涉及一种车锁和车辆。车锁包括锁体和保护结构；锁体上设置有执手，执手滑动设置在锁体上，在进行锁车动作时，执手从滑动轨迹的第一端向滑动轨迹的第二端移动；保护结构设置在滑动轨迹的第一端的附近，能够在执手处于滑动轨迹的第一端时，对执手朝向滑动轨迹的第一端的至少部分表面进行遮挡。本实用新型通过保护结构的设置，对执手朝向第一端的至少部分表面进行遮挡，实现对执手的防护，能够避免执手在非主动的情况下，从滑动轨迹的第一端向第二端移动，减少了车锁的突然锁止的情况出现，进而也就减少了车辆的骤停情况出现，提高了骑行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体而言，涉及一种车锁和车辆。

背景技术

目前，车锁一般包括锁壳、锁销以及安装与锁壳外并与锁销连接的执手，使用者通过扳动执手以移动锁销进而打开车锁。但由于执手在锁壳外伸出，在骑行的过程中，容易造成无意中与执手碰触，而导致执手移动，进一步导致锁销向锁止状态运动，最终造成车辆的骤停，使得车辆在骑行的过程中，安全性得不到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车锁，其能够通过保护结构对执手至少部分进行遮挡防护，以避免执手被意外碰触的情况出现，提高了骑行的安全性。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆，其能够避免执手被意外碰触的情况出现，提高了骑行的安全性。

本实用新型的技术方案是这样的：

一种车锁，其包括锁体和保护结构；

所述锁体上设置有执手，所述执手滑动设置在所述锁体上，在进行锁车动作时，所述执手从滑动轨迹的第一端向所述滑动轨迹的第二端移动；

所述保护结构设置在所述滑动轨迹的第一端的附近，能够在所述执手处于所述滑动轨迹的第一端时，对所述执手朝向所述滑动轨迹的第一端的至少部分表面进行遮挡。

优选的，所述保护结构包括防护部和连接部；所述连接部用于将所述防护部设置在锁体上或车辆的车架上，所述防护部用于对所述执手进行遮挡。

优选的，所述连接部与所述防护部之间的连接方式包括一体设置、焊接、铆接、卡接或螺栓连接中的一种或多种；

所述连接部在车架或锁体上的连接方式包括一体设置、焊接、铆接、卡接或螺栓连接中的一种或多种。

优选的，所述连接部的形状为板状或块状；

所述防护部的形状为板状或块状。

优选的，当所述防护部的形状为块状时，所述防护部为柱块结构，所述防护部上与所述连接部连接的面为侧面或底面；

当所述防护部的形状为板状时，所述防护部其中一个板面朝向所述滑动轨迹的第一端的方向。

优选的，所述保护结构上靠近所述执手的一侧设置有与所述执手配合的凹槽；

所述凹槽的形状与所述执手朝向所述滑动轨迹的第一端的部分表面的形状相匹配。

优选的，所述滑动轨迹的第一端的相对两侧均设置有至少一个所述保护结构；

或，所述保护结构的数量为多个，多个所述保护结构朝向所述滑动轨迹的第一端的表面在同一平面上，或多个所述保护结构朝向所述滑动轨迹的第一端的表面共同构成凹槽结构。

优选的，所述锁体上设置所述保护结构的侧面，与所述锁体上设置所述滑动轨迹的侧面，为同一侧面或相邻侧面。

优选的，所述保护结构朝向所述滑动轨迹的第一端的一侧设置有缓冲装置。

优选的，所述锁体上沿所述滑动轨迹方向设置有滑动槽，所述执手滑动设置在所述滑动槽内；