[实用新型]一种润滑油调配调和釜

说明书

本实用新型公开了一种润滑油调配调和釜，包括调和釜；调和釜内转动安装有转轴，转轴上固定安装有搅拌板，转轴的一端固定连接第一电机；调和釜内设置有刮油板，刮油板靠近调和釜内壁的一侧与调和釜的内壁贴合，刮油板靠近调和釜内壁的一侧对称固定安装有四组滑动装置，滑动装置滑动安装在滑动槽内，滑动槽设置在调和釜的侧壁内，滑动装置配合连接传动装置，调和釜的下方对称固定安装两组减震装置；通过传动装置带动滑动装置和刮油板做竖直方向上的运动，将附在凹槽内壁和调和釜内壁上的润滑油刮掉，避免了润滑油在调配的过程中造成浪费，降低了润滑油生产的成本；在调和釜的线下方固定设置了减震装置，可以降低调和釜上电机工作时产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产技术领域，具体是一种润滑油调配调和釜。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，应用于两个相对运动的物体之间，可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损。

润滑油的调配基本都需要使用到调和釜，目前常见到的调和釜还存在着一些不足之处；因润滑油粘性较大，在搅拌结束后，润滑油容易附在调和釜表面，且不易滑落，也无法有效的对调和釜的内壁进行清理，造成浪费，且提高了润滑油的生产成本；同时调和釜内的润滑油在搅拌的过程中，调和釜上的电机产生的震动较大，容易造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油调配调和釜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种润滑油调配调和釜，包括调和釜；所述调和釜内中部转动安装有转轴；所述转轴两侧对称固定安装有十根搅拌板；所述转轴远离搅拌板的一端固定连接第一电机；所述调和釜内设置有刮油板；所述刮油板靠近调和釜内壁的一侧与调和釜的内壁贴合；所述刮油板靠近调和釜内壁的一侧对称固定安装有四组滑动装置；所述滑动装置滑动安装在滑动槽内；所述滑动槽设置在调和釜的侧壁内；所述滑动装置配合连接传动装置；所述调和釜的下方对称固定安装两组减震装置。

进一步的，所述传动装置包括第一丝杆、第二丝杆和齿轮；所述第一丝杆共一根；所述第二丝杆共三根；所述第一丝杆和第二丝杆均与配合转动连接；所述第一丝杆和第二丝杆转动安装在滑动槽内；所述第一丝杆和第二丝杆靠近减震装置的一端均固定安装有齿轮；所述齿轮均通过链条配合连接；所述第一丝杆远离齿轮的一端固定连接第二电机。

进一步的，所述减震装置 包括伸缩套、弹簧和伸缩杆；所述伸缩套内设置有凹槽；所述凹槽内设置有弹簧；所述弹簧靠近调和釜的一端固定连接有伸缩杆；所述伸缩杆滑动设置在伸缩套内；所述伸缩杆远离伸缩套的一端固定连接在调和釜上。

进一步的，所述滑动装置包括滑动块和内齿轮；所述滑动块靠近转轴的一侧固定连接刮油板；所述滑动块内转动安装有内齿轮；所述内齿轮配合转动连接第一丝杆或第二丝杆。

进一步的，所述调和釜外部一侧设置有控制面板；所述控制面板与第一电机和第二电机电性连接。

进一步的，所述调和釜的顶端连通设置有两个进料口；所述调和釜的底端一侧连通设置有出料口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在调和釜内设置刮油板，刮油板与滑动装置固定连接，用电机驱动丝杆转动，滑动装置与丝杆配合转动连接，用电机驱动丝杆转动，从而实现刮油板在调和釜内做竖直方向上的运动，刮油板与调和釜内壁贴合，即可将附在调和釜内壁上的润滑油挂掉，避免了润滑油在调配的过程中造成浪费，降低了润滑油生产的成本；在调和釜的线下方固定设置了减震装置，可以降低调和釜上电机工作时产生的震动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。