[实用新型]一种管道开挖用开沟装置

说明书

本实用新型涉及开沟装置技术领域，尤其是一种管道开挖用开沟装置，包括车体，固定杆一端焊接有伸缩气缸，伸缩气缸一端焊接有第一连接杆，第一连接杆一端焊接有L型板，L型板一侧开设有卡槽，卡槽内卡接有与之相匹配的卡块，卡块一端安装有开沟机构，L型板一侧安装有电机，电机的输入端与外部电源相连，电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴一端穿过L型板表面环形焊接有若干个第二连接杆，第二连接杆一端均焊接有球体，本实用新型，具有松土的功能。

技术领域

本实用新型涉及开沟装置技术领域，尤其涉及一种管道开挖用开沟装置。

背景技术

管道工程是技术性较强的现代工程,管道本身和所用的设备，要保证能在较高的压力下，安全、连续地输送易燃易爆的油和气。陆上管道的工作压力有的高达80千克力/厘米2以上，海洋管道的受压力的性能甚至高达140千克力/厘米2,另外,各种油、气的性质不同，要使管道能满足不同的输送工艺要求。在陆上一些管道需要安装掩埋与土内，通常需要先开挖沟，再将管道安装于沟内，但通常是通过人工进行开挖，这样比较费力，或者通过开沟机进行开挖，但一些土壤是比较坚硬的，容易损坏开沟机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在没有安装松土机构的缺点，而提出的一种管道开挖用开沟装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种管道开挖用开沟装置，包括车体，所述车体一侧开设有凹槽，所述凹槽内两侧均开设有滑槽，所述滑槽内均滑动放置有滑块，两个所述滑块一端之间焊接有固定杆，所述固定杆上表面开设有若干个插孔，所述车体一侧焊接有套筒，所述套筒一侧开设有限位孔，所述套筒内一端焊接有弹簧，所述套筒内位于弹簧一端滑动连接有插杆，所述插杆一侧焊接有推杆，所述固定杆一端焊接有伸缩气缸，所述伸缩气缸一端焊接有第一连接杆，所述第一连接杆一端焊接有L型板，所述L型板一侧开设有卡槽，所述卡槽内卡接有与之相匹配的卡块，所述卡块一端安装有开沟机构，所述L型板一侧安装有电机，所述电机的输入端与外部电源相连，所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴，所述转轴一端穿过L型板表面环形焊接有若干个第二连接杆，所述第二连接杆一端均焊接有球体。

优选的，所述车体内底部放置有水箱，所述水箱一端连接有输水管，所述输水管一端连接有水泵，所述水泵一端通过输水管连接有雾化器。

优选的，所述车体一侧贯穿有金属管，所述金属管一端位于车体外套接有喷头。

优选的，所述雾化器一端通过输水管连接到位于车体内一端的金属管。

优选的，所述推杆一端穿过限位孔。

本实用新型提出的一种管道开挖用开沟装置，有益效果在于：本设计主要是在开沟前通过松土机构对需要开挖的部分土进行松土，这样能够辅助开沟机构更好的开挖沟，松土机构主要包括转轴、第二连接杆和球体。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种管道开挖用开沟装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种管道开挖用开沟装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种管道开挖用开沟装置的固定杆和套筒的结构示意图。

图中：车体1、凹槽2、滑槽3、滑块4、固定杆5、插孔6、套筒7、限位孔8、弹簧9、插杆10、推杆11、伸缩气缸12、第一连接杆13、L型板14、卡槽15、卡块16、开沟机构17、电机18、转轴19、第二连接杆20、球体21、水箱22、输水管23、水泵24、雾化器25、金属管26、喷头27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。