[实用新型]绿化植物修剪机用控制底盘

说明书

本实用新型公开了一种绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架和行走车轮，修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；总动力机构包括发动机、减速机和主变速箱，主变速箱的动力输出端传动连接至所述行走车轮，减速机输入端的动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构；总动力机构为整个底盘的行走、修剪调整提供动力，修剪调整动力机构专门为修剪调整单独提供动能，改变了目前修剪调整动能仅由主变速箱提供的传统设计方式，从而实现了待机状态下修剪调整动力机构仍然可以输出动力，实现修剪部位的位置调整，消除了传统结构中待机修剪部位必须停止的技术缺陷，从而有助于提高修剪效率及能量的最大利用率。

技术领域

本实用新型涉及植物修剪设备技术领域，尤其涉及一种绿化植物修剪机用控制底盘。

背景技术

在长期的绿植修剪工作中发现，目前使用的修剪工具在修剪绿植时可以通用，但由于绿植高度差别大，在修剪高度大的树木时，需借助其它登高设施，在加上各种修剪工具均为背负式结构，存在劳动强度大，人工成本高，修剪效率低等问题。基于上述原因，申请人在2018年设计了一款园林修剪机，申请了实用新型并获得了授权，专利权号为CN201821877248.6，较大幅度的提高了修剪效率，且实用强，但通过一段时间的实际操作使用，发现上述修剪机的行走与工作臂调整的动力均来自发动机的驱动，且由同一变速箱控制动力输出。当修剪机运行过程中需要待机时，在离合器的作用下发动机与变速箱分离，变速箱便没有动力输出了，修剪头的工作动力主要来自于电能，因此虽然修剪头还可以持续工作，但操作臂的调节却无法继续进行，直至工作条件允许后变速箱与发动机再次啮合，操作臂才能恢复可调整状态，从而导致待机状态下，工作臂不能产生位置调整，待机时间较长时，修剪头也不得不停止，当修剪头回复修剪条件后再次启动并达到工作转速时，需要消耗的电能短时间增多，大幅度降低了车载电瓶的有效修剪利用率。

基于上述原因，有必要对之前的修剪机进行进一步改进，以消除上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种体积小巧，能够待机不停剪，且可避免修剪端重复启动及调整的绿化植物修剪机用控制底盘。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：绿化植物修剪机用控制底盘，包括修剪车架，所述修剪车架底端布置安装有行走车轮，所述修剪车架上设有总动力机构、修剪调整操作机构和电力机构；所述总动力机构包括发动机，所述发动机的动力输出轴通过减速机连接有主变速箱，所述主变速箱的动力输出端传动连接至位于所述修剪车架前端或后端的所述行走车轮，所述减速机输入端的所述动力输出轴还直接传动连接有独立设置的修剪调整动力机构，所述修剪调整动力机构连接至所述修剪调整操作机构。

作为优选的技术方案，所述修剪调整动力机构包括固定安装在所述修剪车架上的液压离合器，与所述液压离合器配合设有液压齿轮油泵，所述液压齿轮油泵通过液压油管连接至所述修剪调整操作机构，所述液压离合器上设有离合操作手柄。

作为优选的技术方案，所述减速机输入端的所述动力输出轴上固定啮合有液压主动轮，所述液压离合器的动力输入端啮合有液压从动轮，所述液压主动轮与所述液压从动轮之间设有传动皮带。

作为优选的技术方案，所述修剪调整操作机构包括布置安装于所述修剪车架上的液压控制阀，所述液压控制阀外侧罩扣有操作平台，所述操作平台上布置有控制阀操作手柄，贯穿所述操作平台设有与所述修剪车架前端的所述行走车轮连接的方向盘。

作为优选的技术方案，所述电力机构包括车载电瓶，所述车载电瓶外侧罩扣有电瓶防护罩。

作为对上述技术方案的改进，所述主变速箱外侧罩扣有主变速箱防护罩，所述主变速箱防护罩顶端安装有驾驶座，所述修剪调整动力机构外侧罩扣有动力防护罩，所述离合操作手柄贯穿所述动力防护罩向上延伸设置。