[实用新型]一种基坑支护和施工道路一体化结构

权利要求书

1.一种基坑支护和施工道路一体化结构，其特征在于：基坑支护结构与施工道路形成为整体结构，其中基坑支护结构包括有数列钢管桩，数列钢管桩插设在基坑周边的土体中，相邻钢管桩上部之间由施工道路的结构层相连接，钢管桩上部与施工道路结构层形成为整体结构。

2.根据权利要求1所述的一种基坑支护和施工道路一体化结构，其特征在于：所述的钢管桩的上部套设有第一套筒和第二套筒，第一套筒的顶端盖设有盖板，第二套筒设置在盖板的顶面上，第二套筒的上端设置有顶盖，第一套筒、盖板、第二套筒和顶盖均设置在施工道路的结构层内。

3.根据权利要求2所述的一种基坑支护和施工道路一体化结构，其特征在于：所述的第一套筒和第二套筒的内径相同，第二套筒的外径大于第一套筒的外径，盖板为钢板制成，盖板的中间部位开设有与钢管桩外径相同的圆孔，顶盖为水泥混凝土预制而成。

4.根据权利要求1所述的一种基坑支护和施工道路一体化结构，其特征在于：所述的施工道路的结构层为水泥混凝土结构，水泥混凝土结构内设置有横向和纵向钢筋，横向和纵向钢筋采用螺纹钢筋，钢筋直径不小于12mm，纵向钢筋间距不大于350mm，横向钢筋间距不大于600mm，纵向钢筋设在面层顶面下1/3-1/2厚度范围内，横向钢筋位于纵向钢筋之下，边缘钢筋至自由边的距离为100-150mm，水泥混凝土中集料的最大粒径不大于26.5mm，水泥混凝土中砂的细度模数不小于2.5。