[实用新型]一种新型冰水冲击试验箱

说明书

本实用新型公开了一种新型冰水冲击试验箱，涉及冰水冲击试验技术领域，为解决现有冰水冲击试验箱，因为不能全方位同时精确喷洒，造成试验需要的时间过长的问题。所述试验箱壳体的下端四角均设置有万向轮，且万向轮与试验箱壳体螺栓连接，所述试验箱壳体的内部设置有制冷箱，所述制冷箱的外壁设置有制冷管，且制冷管与制冷箱的外壁螺栓连接，所述制冷箱的一侧设置有水泵电磁阀，且水泵电磁阀与制冷箱管道连接，所述制冷箱的另一侧设置有毛细管，所述毛细管的一端设置有冷凝管，冷凝管与毛细管管道连接，且冷凝管与试验箱壳体外壁螺栓连接，所述冷凝管的下端设置有压缩机。

技术领域

本实用新型涉及冰水冲击试验技术领域，具体为一种新型冰水冲击试验箱。

背景技术

冰水冲击试验箱主要模拟应用在车辆浅水区域的产品由冰水引起的热冲击测试。目的是模拟冬天当在潮湿的路面驾驶时冰水溅落到发热系统或组件上。是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒、耐热、耐冰水飞溅性试验、耐冰水浸没性试验及品管工程的可靠性测试设备。

但是，现有冰水冲击试验箱，因为不能全方位同时精确喷洒，造成试验需要的时间过长的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型冰水冲击试验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型冰水冲击试验箱，以解决上述背景技术中提出的现有冰水冲击试验箱，因为不能全方位同时精确喷洒，造成试验需要的时间过长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型冰水冲击试验箱，包括试验箱壳体，所述试验箱壳体的下端四角均设置有万向轮，且万向轮与试验箱壳体螺栓连接，所述试验箱壳体的内部设置有制冷箱，所述制冷箱的外壁设置有制冷管，且制冷管与制冷箱的外壁螺栓连接，所述制冷箱的一侧设置有水泵电磁阀，且水泵电磁阀与制冷箱管道连接，所述制冷箱的另一侧设置有毛细管，所述毛细管的一端设置有冷凝管，冷凝管与毛细管管道连接，且冷凝管与试验箱壳体外壁螺栓连接，所述冷凝管的下端设置有压缩机，压缩机与冷凝管管道连接，且压缩机与试验箱壳体外壁螺栓连接，所述制冷箱内部一侧设置有进水管道，且进水管道与制冷箱管道连接，所述制冷箱的上端设置有蓄水池隔板，且蓄水池隔板与试验箱壳体内壁焊接连接，所述水泵电磁阀的一端设置有水泵，所述蓄水池隔板的上端设置有蓄水池，所述蓄水池的一侧设置有蓄水池进水口，且蓄水池进水口与水泵管道连接，所述蓄水池进水口的上方设置有抽水口，所述蓄水池的外壁设置有保温层，且保温层与蓄水池外壁胶黏连接，所述蓄水池的一侧设置有加压泵，且加压泵与试验箱壳体内壁焊接连接，所述加压泵的一端设置有喷头导管，且加压泵与喷头导管焊接连接，所述喷头导管的一端设置有喷头管，且喷头管与加压泵管道连接，所述喷头管的上端设置有喷头支架，且喷头支架与试验箱壳体内壁上端焊接连接，所述喷头管的下端设置有喷头盘，且喷头盘与喷头管一体成型设置，所述喷头盘的下方设置有测试台，所述测试台的下方设置有测试台支架，且测试台支架与测试台一体成型设置，所述测试台的下方设置有排水网，所述排水网的下端设置有排水网支架，且排水网支架与试验箱壳体内壁下方焊接连接，所述试验箱壳体的内部下端设置有泄水口，所述试验箱壳体的前端设置有电控面板，且电控面板与试验箱壳体焊接连接，所述电控面板的一侧设置有箱门，且箱门与试验箱壳体转轴连接。

优选的，所述喷头盘的中心下端设置有喷头细管，且喷头细管与喷头导管管道连接，每个喷头导管上均设置有喷头电磁阀，每个所述喷头细管的一端均设置有圆形喷头。

优选的，所述喷头盘的下端设置有喷头防护外环，且喷头防护外环与喷头防护外环焊接连接。

优选的，所述制冷箱的内壁设置有制冷箱水位传感器，且制冷箱水位传感器与制冷箱焊接连接。

优选的，所述制冷箱水位传感器的下方设置有温度传感器，且温度传感器与制冷箱焊接连接。

优选的，所述蓄水池的内部上端设置有蓄水池水位传感器，且蓄水池水位传感器与试验箱壳体焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：