[实用新型]一种新型电瓶车车架

说明书

本实用新型涉及电瓶车相关组件技术领域，且公开了一种新型电瓶车车架，包括主梁架，所述主梁架的前后内侧之间等距安装有多个纵向加强筋，主梁架的左右内侧壁之间安装有横向加强筋，主梁架的一端安装有主梁管，主梁管上安装有车把结构，主梁架的另一端设置有座位架，座位架的弧形弯折部分连接有衔接件，衔接件连接有后座架，主梁架和座位架之间的衔接部分安装有两个连接件。该新型电瓶车车架，保障车体结构强度的前提下降低车体的整体质量，保障结构之间配合的稳定性，可以根据用户人群调整弹簧缓冲器两端的安装位置，多组U形铰接组和多组U形连接组有效的增加了弹簧缓冲器的可调性，提高用户的骑行体验感。

技术领域

本实用新型涉及电瓶车相关组件技术领域，具体为一种新型电瓶车车架。

背景技术

电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及，在生产生活中，生产厂家根据电瓶车的具体使用环境及用户的要求设计出很多款式的电瓶车，电瓶车的框架事由车架构成，而车架的强度也代表着车体的结构强度，但传统的电瓶车车架较为空洞，导致车体的结构强度不高，降低了车辆的承载强度，且电瓶车车架上的弹簧缓冲器安装位置较为单一固定，不能根据用户的需求进行调整初始弹性，降低了用户的使用体验感，因此发明人设计了一种新型电瓶车车架，提高车架的综合使用性能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电瓶车车架，解决了电瓶车车架的结构空洞降低车辆综合使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电瓶车车架，包括主梁架，所述主梁架的前后内侧之间等距安装有多个纵向加强筋，主梁架的左右内侧壁之间安装有横向加强筋，主梁架的一端安装有主梁管，主梁管上安装有车把结构，主梁架的另一端设置有座位架，座位架的弧形弯折部分连接有衔接件，衔接件连接有后座架，主梁架和座位架之间的衔接部分安装有两个连接件，两个连接件之间通过紧定螺栓连接有后轮架，所述后轮架上等距安装有多组U形铰接组，后座架在靠近后轮架的侧面安装有多组U形连接组，U形铰接组与相对应的U形连接组之间安装有弹簧缓冲器，座位架与主梁架内的横向加强筋之间安装有支撑柱。

优选的，所述主梁架为空心镂空架。

优选的，所述支撑柱与座位架的内侧之间呈直角或锐角设计。

优选的，所述纵向加强筋的数量至少为两个，纵向加强筋与主梁架之间为焊接，横向加强筋位于纵向加强筋的正下方，横向加强筋的表面与纵向加强筋的表面相接触。

优选的，每组所述U形铰接组包括两个U形铰接件，每组的U形连接组包括两个U形连接件，U形铰接组至少为两组，每组所述U形铰接组关于后轮架对称设置，U形连接组至少为两组，每组所述U形连接组关于后座架对称设置，后座架位于后轮架的正上方。

优选的，所述衔接件与座位架和后座架之间的连接关系均为焊接，连接件与主梁件之间的连接关系为焊接。

优选的，所述主梁架和座位架为一体铸造成型。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型电瓶车车架。具备以下有益效果：

(1)、该新型电瓶车车架，通过在主梁架上设置横向加强筋和横向加强筋相互配合，对车架的底部结构进行有效强化，同时主梁架镂空设计，在保障车体结构强度的前提下降低车体的整体质量。