[实用新型]一种轮胎防滑链松紧装置

权利要求书

1.一种轮胎防滑链松紧装置，包括第一连接件（1）、第二连接件（2）、链条（3）和调节带（4），其特征在于，所述第一连接件（1）和第二连接件（2）上均钻有一排通孔，并且第一连接件（1）和第二连接件（2）相同位置的通孔上固定连接有同一根链条（3），所述第一连接件（1）和第二连接件（2）通过多根链条（3）固定连接；所述调节带（4）固定连接在第一连接件（1）远离链条（3）的一端，并且调节带（4）的顶面固定连接有齿条（5）；所述第二连接件（2）远离链条（3）的一端固定连接有调节装置，调节装置包括调节箱（6）、分隔板（7）、齿轮（8）和调节器（9），所述分隔板（7）固定连接在调节箱（6）的内部，并且分隔板（7）将调节箱（6）的内部分为左右两个部分，所述齿轮（8）转动连接在调节箱（6）内部的左半部分，并且调节箱（6）的顶部设置有可供调节带（4）穿过的通槽（61），所述调节带（4）穿过通槽（61）与齿轮（8）啮合连接；所述调节器（9）固定连接在调节箱（6）内部的右半部分，并且调节器（9）与齿轮（8）卡接。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述调节器（9）由安装架（91）、棘轮（92）和棘爪（93）组成，其中安装架（91）固定连接在调节箱（6）内部的右半部分，并且安装架（91）的内壁转动连接有多个棘爪（93），所述棘爪（93）和安装架（91）之间固定连接有处于压缩状态的第一复位弹簧（94），所述棘轮（92）与棘爪（93）卡接。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述棘轮（92）远离齿轮（8）的一侧同轴固定连接有传动轴（10），所述传动轴（10）与调节箱（6）的侧壁转动连接，并且传动轴（10）的另一端固定连接有便于使用者转动和拉动棘轮（92）的手轮（11）。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述棘轮（92）和调节箱（6）的内壁之间固定连接有处于压缩状态下的第二复位弹簧（15）。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述齿轮（8）靠近棘轮（92）的一侧车有卡接槽，所述棘轮（92）靠近齿轮（8）的一端固定连接有与卡接槽匹配的连接杆（12），所述连接杆（12）与卡接槽卡接，并且所述齿轮（8）通过连接杆（12）与棘轮（92）传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述齿轮（8）远离卡接槽的一侧固定固定连接有转动连接柱（13），所述调节箱（6）的内壁设置有与转动连接柱（13）匹配的转动连接槽（14），所述转动连接柱（13）通过轴承与转动连接槽（14）转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑链松紧装置，其特征在于，所述调节箱（6）的底部固定连接有用于放置调节带（4）末端的固定槽（16）。