[实用新型]一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置，包括搅拌车主体，所述搅拌车主体的底端中部前两端皆通过螺栓固定有第一固定座，两组所述第一固定座下端皆通过转轴转动安装有连接座，两组所述连接座的底端皆焊接有套杆，所述套杆的内部从上至下依次套设有第一弹簧、活动块和支撑杆，且活动块通过第一弹簧与套杆的内壁弹性连接，所述活动块的底端焊接有支撑杆，前后两组所述第一固定座之间焊接有两组第二固定座。本实用新型通过设置有第一固定座、连接座、套杆、支撑杆、活动块、第一弹簧、第二固定座和液压伸缩杆，提高了装置的易用性，该混凝土搅拌车侧倾稳定装置设置有设置槽、第二弹簧、限位板、设置座和转轮，提高了装置的适用性。

技术领域

本实用新型属于稳定装置技术领域，具体涉及一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置。

背景技术

混凝土搅拌车主要用于混凝土成品的运输，有着防止混凝土凝固的效果，现有的混凝土搅拌车基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍存在各种各样的问题需要改进。

现有的混凝土搅拌车多为灌装式，通过转动的方式实现对混凝土的搅拌，当该设计容易使混凝土搅拌车的重心较高，在一些地基松散不稳定的地段进行卸料时，车体容易出现倾斜的情况，从而增加了车体进一步倾斜倾覆的可能性，降低了施工安全性，为此我们提出一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置，以解决上述背景技术中提出的混凝土搅拌车的中心较高，在一些地基松散不稳定的地段进行卸料时，车体容易出现倾斜的情况，降低了施工安全性问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土搅拌车侧倾稳定装置，包括搅拌车主体，所述搅拌车主体的底端中部前两端皆通过螺栓固定有第一固定座，两组所述第一固定座下端皆通过转轴转动安装有连接座，两组所述连接座的底端皆焊接有套杆，所述套杆的内部从上至下依次套设有第一弹簧、活动块和支撑杆，且活动块通过第一弹簧与套杆的内壁弹性连接，所述活动块的底端焊接有支撑杆，前后两组所述第一固定座之间焊接有两组第二固定座，且两组第二固定座下端皆通过转轴转动安装有液压伸缩杆。

两组所述第一固定座相对一端皆设置有竖向延伸部分，且竖向延伸部分与搅拌车主体间的夹角为90°。

所述液压伸缩杆的底端通过转轴与活动块的横向延伸部分转动连接。

两组所述套杆相对一侧皆开设有竖向槽，两组所述活动块相对的一端皆设置有横向延伸部分，且横向延伸部分套设在竖向槽的内部。

所述支撑杆的下部设置有角度调节装置，所述角度调节装置包括设置槽、第二弹簧、限位板、设置座和转轮，两组所述支撑杆底端内部相对一侧皆开设有设置槽，两组所述设置槽的内部皆套设有第二弹簧和限位板，且限位板通过第二弹簧与设置槽的内壁弹性连接，两组所述支撑杆底端相互背离的一端皆通过转轴转动安装有设置座，且两组设置座的下端皆通过转轴转动有转轮。

所述设置座成“L”形设计，且设置座的竖向部分的顶端成弧形设计。

两组所述支撑杆相对一侧侧壁下端开设有横向螺纹槽，且横向螺纹槽的内部螺纹连接有限位栓。

两组所述限位板朝向限位栓的一侧皆开设有竖向槽，且竖向槽套设在限位栓的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该混凝土搅拌车侧倾稳定装置设置有第一固定座、连接座、套杆、支撑杆、活动块、第一弹簧、第二固定座和液压伸缩杆，使用时，通过套杆、支撑杆、活动块和液压伸缩杆间的相互配合，通过液压伸缩杆起到对活动块的不同的推动作用，即可使套杆的倾斜角度随之改变，同时支撑杆在活动块的作用下可随套杆的的转动而从套杆的内部移出，从而确保套杆和支撑杆可稳定的起到对搅拌车主体的支撑作用，避免了混凝土搅拌车的中心较高，在一些地基松散不稳定的地段进行卸料时，车体容易出现倾斜的情况，降低了施工安全性问题，提高了装置的易用性。