[实用新型]一种工程机械散热系统

说明书

本实用新型公开了一种工程机械散热系统，涉及工程机械散热技术领域，为解决现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便的问题。所述散热器主体的外壁上固定安装有外散热翅片，所述散热器主体的内壁上固定安装有内散热翅片，所述散热器主体的内部设置有散热盘管，且散热盘管的两端均贯穿并延伸至散热器主体的外部，所述散热器主体后端面的拐角处均固定安装有电磁铁，且电磁铁设置有四个，所述电磁铁的下端固定安装有接线端，所述散热器主体的后端面上设置有定位框架，所述定位框架的拐角处均设置有电磁铁定位槽，且电磁铁定位槽设置有四个，所述电磁铁定位槽的下端设置有接线口。

技术领域

本实用新型涉及工程机械散热技术领域，具体为一种工程机械散热系统。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。散热器是利用冷却液损失热能进行工作的设备，为了保证工程机械发动机的温度适当，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。

但是，现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种工程机械散热系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械散热系统，以解决上述背景技术中提出的现有散热器一般采用螺钉固定于发动机壳体前端，不借用工具难以将其拆下，导致维修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械散热系统，包括散热器主体，所述散热器主体的外壁上固定安装有外散热翅片，所述散热器主体的内壁上固定安装有内散热翅片，所述散热器主体的内部设置有散热盘管，且散热盘管的两端均贯穿并延伸至散热器主体的外部，所述散热器主体后端面的拐角处均固定安装有电磁铁，且电磁铁设置有四个，所述电磁铁的下端固定安装有接线端，所述散热器主体的后端面上设置有定位框架，所述定位框架的拐角处均设置有电磁铁定位槽，且电磁铁定位槽设置有四个，所述电磁铁定位槽的下端设置有接线口，所述散热器主体后端的中间位置处设置有散热风扇。

优选的，所述散热盘管的两侧均固定安装有盘管支撑架，所述散热盘管通过盘管支撑架与散热器主体的内壁固定连接，所述散热盘管的一端设置有进水管接头，所述散热盘管的另一端设置有回水管接头。

优选的，所述散热器主体通过电磁铁与定位框架上的电磁铁定位槽卡槽连接。

优选的，所述定位框架的两侧均设置有螺孔，且螺孔设置有四个。

优选的，所述散热风扇的外壁上设置有风扇支架，风扇支架设置有四个，且散热风扇通过风扇支架与散热器主体固定连接。

优选的，所述散热器主体的外壁两侧均设置有安装把手，且安装把手与散热器主体焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过利用电磁铁将散热器主体与发动机壳体吸附固定，当散热器或发动机需要维修时，只需在拆卸下循环管路后断开电磁铁电路，即可利用散热器两侧的安装把手将其从定位框架上拿下，完成散热器与发动机的分离工作，方便后续的维修。

2、通过在定位框架上设置电磁铁定位槽，电磁铁定位槽起到了初步固定电磁铁和散热器主体的作用，这样即使电磁铁为断电状态，散热器主体也不会立即脱落，保证了拆装时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；