[实用新型]基于环网供电的智能群充系统有效

专利信息
申请号: 202020948752.1 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212063218U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 董磊;唐晓冬;刘志忠;孙国繁;武乐涛;李云祥;景高阳;高胜国;郭佳;刘金超;邱志勇;刘立刚;高龙;徐超 申请(专利权)人: 石家庄科林电气股份有限公司;国网电动汽车(山西)服务有限公司
主分类号: H02B1/56 分类号: H02B1/56;H02B1/28;H02B1/30;H02B1/20;B60L53/16;B60L53/30
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 聂旭中
地址: 050222 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 基于 供电 智能 系统
【说明书】:

基于环网供电的智能群充系统,属于配电与电动汽车充电技术领域,包括主体外壳,借助分隔板将主体外壳内部空间划分为高压室、变压室、低压室,所述高压室内安置高压环网柜,所述变压室内安置智能变压单元,所述低压室内安置智能低压开关和智能充电单元,高压室、变压室、低压室的主体外壳壁内均设有安放电缆的通道,所述分隔板包括核心保温层及包裹核心保温层的防爆层,在高压室、变压室、低压室的主体外壳壁上均设有通风窗机构。通过对系统整体结构、布局进行改进,使之具有防爆、防尘、防雨功能,同时借助于智能变压单元和智能低压开关实现了系统待机损耗的降低,提高了设备有效利用率。

技术领域

本实用新型属于配电与电动汽车充电技术领域,具体涉及基于环网供电的智能群充系统。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用,不断出台政策鼓励新能源汽车行业发展,全国新能源汽车保有量持续激增。与新能源汽车的爆发相比,配套的基础设施建设远远落后,成为制约新能源汽车发展的瓶颈,其中充电站的建设需要布置大批配电设备和充电设备,以及建立以上设备之间的连接,工程建设复杂;传统充电站的配电设备和充电设备完全独立,变压器无法调节容量,效率低,造成电能浪费;此外,充电站高压侧电路发生故障时,会造成整个充电站断电,给运营商带来损失;另外传统充电桩待机功耗大,运营成本高。因此,研发一种能解决上述问题的结合配电与充电的群充系统具有重要意义。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于环网供电的智能群充系统,通过对系统整体结构、布局进行改进,使之具有防爆、防尘、防雨功能,同时借助于智能变压单元和智能低压开关实现了系统待机损耗的降低,提高了设备有效利用率。

本实用新型采用的技术方案是:基于环网供电的智能群充系统,包括主体外壳,借助分隔板将主体外壳内部空间划分为高压室、变压室、低压室,所述高压室内安置高压环网柜,所述变压室内安置智能变压单元,所述低压室内安置智能低压开关和智能充电单元,高压室、变压室、低压室的主体外壳壁内均设有安放电缆的通道,所述分隔板包括核心保温层及包裹核心保温层的防爆层,在高压室、变压室、低压室的主体外壳壁上均设有通风窗机构。

进一步地,在主体外壳顶部设置有可抽出式遮阳遮雨棚。

进一步地,在主体外壳底部四个侧面均设有充电枪电缆出线孔。

进一步地,所述通风窗机构包括设置在主体外壳壁上的窗框,在窗框上由内及外设置的隔尘棉层、金刚网和百叶窗结构。

进一步地,所述百叶窗结构中窗叶自由端设有竖直向挡水板。

采用本实用新型产生的有益效果:通过对系统整体结构、布局进行改进,使之具有防爆、防尘、防雨功能,同时借助于智能变压单元和智能低压开关实现了系统待机损耗的降低,提高了设备有效利用率。

附图说明

图1是本实用新型的布局图;

图2是本实用新型的正视图;

图3是图2的右视图;

图4是通风窗机构的示意图;

图5是窗框内隔尘棉层、金刚网和百叶窗结构分布图;

图6是分隔板的示意图;

附图中:1代表主体外壳,1-1代表高压室,1-2代表变压室,1-3代表低压室,2代表分隔板,2-1代表核心保温层,2-2代表防爆层,3代表通风窗机构,3-1代表窗框,3-2代表隔尘棉层,3-3代表金刚网,3-4代表百叶窗结构,3-4-1代表竖直向挡水板,4代表可抽出式遮阳遮雨棚,5代表充电枪电缆出线孔,6代表充电枪。

具体实施方式

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