[实用新型]一种双面标签机收膜机构有效
申请号: | 202020946259.6 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212245493U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 吴越安 | 申请(专利权)人: | 珠海创盛条码设备有限公司 |
主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10;B65H23/26;B08B5/04 |
代理公司: | 珠海飞拓知识产权代理事务所(普通合伙) 44650 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 519000 广东省珠海市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双面 标签机 机构 | ||
本实用新型公开了一种双面标签机收膜机构,具体涉及温度计技术领域,包括底座,所述底座顶部设有收卷机构,所述收卷机构底端延伸至底座内部;所述收卷机构包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架均固定连接在底座顶部,所述第一支架位于第二支架一侧,所述第一支架顶部固定连接有电机;本实用新型通过设置收卷机构,电机工作时,两个支撑筒相互反向转动,对内侧的保护膜稳定运送,高效的对运送的保护膜进行收卷工作,同时导向筒可对运送的保护膜进行方向转换,使得保护膜被收卷更加顺畅,同时传动轴低速转动时,带动风扇高速转动,从而使得保护膜更加洁净,收卷质量更高。
技术领域
本实用新型涉及标签机技术领域,具体涉及一种双面标签机收膜机构。
背景技术
产品再生产制造中,往往需要对该产品添加标签,展示其产品各种信息,但标签在印刷后,为了长时间具有较好的展示效果,往往需要在标签上包覆一层保护膜,而保护膜在生产中,需要将保护膜收卷成一卷一卷的方便运输和保存,但传统收卷机构在实际收膜时,收膜速度较慢,缺少稳定推膜结构,导致保护膜在收卷时容易出现位置偏移,且在生产过程中,保护膜表面易吸附粉尘等垃圾导致收卷质量较差。
因此,发明一种双面标签机收膜机构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种双面标签机收膜机构,通过设置收卷机构,电机工作时,两个支撑筒相互反向转动,对内侧的保护膜稳定运送,并且收卷筒在两个支撑筒的配合下,可高效的对运送的保护膜进行收卷工作,同时导向筒可对运送的保护膜进行方向转换,使得保护膜被收卷更加顺畅,同时传动轴低速转动时,可带动风扇高速转动,从而通过集风罩和通管以及吸尘罩对收卷中的保护膜表面粉尘进行清理,从而使得保护膜更加洁净,收卷质量更高,提高了生产品质,以解决现有技术中传统收膜机收膜速度较慢,缺少稳定推膜结构,导致保护膜在收卷时容易出现位置偏移,且在生产过程中,保护膜表面易吸附粉尘等垃圾导致收卷质量较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种双面标签机收膜机构,包括底座,所述底座顶部设有收卷机构,所述收卷机构底端延伸至底座内部;
所述收卷机构包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架均固定连接在底座顶部,所述第一支架位于第二支架一侧,所述第一支架顶部固定连接有电机,所述电机输出轴固定连接有传动轴,所述第一支架内部开设有第一空腔,所述底座内部开设有第二空腔,所述传动轴底端贯穿第一空腔并延伸至第二空腔内部,所述传动轴外侧固定套接有两个第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮呈上下对称状均匀分布,两个所述第一锥齿轮一侧均设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接,两个所述第二锥齿轮一侧均固定连接有第一转轴,两个所述第一转轴一端均延伸至第二支架内部,两个所述第一转轴外侧均固定套接有支撑筒,两个所述支撑筒外侧均固定套接有防滑垫,所述传动轴外侧固定套接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮位于两个第一锥齿轮底部,所述第三锥齿轮和两个第一锥齿轮均位于第一空腔内部,所述第三锥齿轮一侧设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合连接,所述第四锥齿轮一侧固定连接有第二转轴,所述第二转轴一端延伸至第二支架内部,所述第二转轴外侧固定套接有收卷筒,所述收卷筒位于支撑筒底部,所述传动轴底端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮位于第二空腔内部,所述底座内部嵌设有第三转轴和第四转轴,所述第三转轴位于第四转轴一侧,所述第三转轴外侧固定套接有第二齿轮和第三齿轮,所述第三齿轮位于第二齿轮底部,所述第二齿轮与第一齿轮相啮合,所述第四转轴顶端延伸至底座顶部外侧,所述第四转轴外侧固定套接有第四齿轮,所述第四齿轮与第三齿轮啮合连接,所述第四转轴顶端固定连接有风扇,所述风扇外侧设有集风罩,所述集风罩固定连接在底座顶部,所述集风罩顶端固定连接有通管,所述第一支架和第二支架后侧均固定连接有支板,所述支板前侧固定连接有吸尘罩,所述通管顶端与吸尘罩相连通。
优选的,所述传动轴与底座和第一支架连接处通过第一轴承活动连接,所述第一转轴和第二转轴两端与第一支架和第二支架连接处均通过第二轴承活动连接,所述第三转轴和第四转轴两端与底座连接处均通过第三轴承活动连接。
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