[实用新型]汽车锚固防滑器

权利要求书

1.汽车锚固防滑器，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的两端均转动连接有轮胎(2)，所述主轴(1)的外表面设置有第二夹板(4)、第三夹板(5)与第一夹板(3)，且第一夹板(3)、第二夹板(4)与第三夹板(5)为相互对称的两个，两个所述第二夹板(4)相对的一侧之间共同设置有固定块(13)，且固定块(13)与主轴(1)转动连接，两个所述第二夹板(4)之间共同固定连接有销子(14)，所述销子(14)的外表面中心位置转动连接有防滑尖头杆(15)，所述防滑尖头杆(15)与第三夹板(5)之间共同设置有回位弹簧(11)，所述防滑尖头杆(15)的外表面设置有第三开孔(17)，所述防滑尖头杆(15)通过第三开孔(17)缠绕连接有拉绳(6)，所述拉绳(6)远离防滑尖头杆(15)的一端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的顶部固定连接有手拉杆(8)，所述手拉杆(8)的顶部固定连接有手拉把(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车锚固防滑器，其特征在于：所述防滑尖头杆(15)的外表面设置有第一开孔(16)，所述第三夹板(5)的外表面设置有第二开孔(18)，且回位弹簧(11)分别通过第一开孔(16)和手拉杆(8)与防滑尖头杆(15)和第三夹板(5)挂钩连接。

3.根据权利要求1所述的汽车锚固防滑器，其特征在于：所述连接块(10)的底部设置有固定座(7)，所述固定座(7)与车身固定连接，且拉绳(6)与固定座(7)贯穿连接。

4.根据权利要求1所述的汽车锚固防滑器，其特征在于：两个所述第一夹板(3)、第二夹板(4)与第三夹板(5)之间均螺纹连接有螺栓(12)。

5.根据权利要求1所述的汽车锚固防滑器，其特征在于：所述拉绳(6)与第一夹板(3)之间设置有开孔，且拉绳(6)通过滑孔与第一夹板(3)贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的汽车锚固防滑器，其特征在于：所述手拉把(9)的外表面设置有橡胶护套。