[实用新型]一种减速电机噪音测试箱

说明书

本实用新型公开了一种减速电机噪音测试箱，包括测试箱，测试箱内部上方设置有测试支架，测试支架上方设置有测试平台，右侧设置有固定支架，测试平台上方放置有电机安装板，固定支架上方内部转动安装有转动块，转动块下方设置有固定板，固定板下方设置有三角形凸起，测试平台中部设置有电机安装板，电机安装板上方设置有电机。本实用新型通过第一收音器和第二收音器的多组测试，实验结果可以针对多组数据进行综合处理，提升测量的精度，综合第一收音器和第二收音器的噪音测量可以实现对于噪音以固体和空气两种介质中产生的不同噪声的数据，便于后期进行针对性的噪音改良，以此来获得更好NVH。

技术领域

本实用新型涉及减速电机领域，特别涉及一种减速电机噪音测试箱。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。减速电机往往被使用在一些特性的环境中，需要对电机产生的噪音进行NVH控制。

噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上.

但是，先机噪音测试装置往往测量精度精度，另外，噪音在不同介质中的传播效果往往不同，为此需要进行针对性的精准测量，为此，我们提出一种减速电机噪音测试箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种减速电机噪音测试箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种减速电机噪音测试箱，包括：测试箱，所述测试箱为塑料结构的方形框架，所述测试箱内部上方设置有测试支架，所述测试支架上方设置有测试平台，所述测试平台上方设置有固定支架，所述测试平台上方放置有电机安装板，

所述固定支架上方内部转动安装有转动块，所述转动块下方设置有固定板，所述固定板下方设置有三角形凸起，通过转动转动块将固定板与电机安装板的位置进行夹紧，从而实现对电机安装板和电机的结构固定；所述测试平台中部设置有电机安装板，所述电机安装板上方设置有电机，通过启动电机来对电机的噪音进行测试。

优选的，所述测试箱左侧上方设置有转轴，所述转轴外圈转动安装有盖板，所述盖板上端设置有把手，通过把手将盖板绕着转轴进行开合的转动动作。

优选的，所述测试箱右侧上方设置有限位板，所述限位板内部为圆形凹槽的结构，所述盖板右侧下方设置有圆形倒角设计，通过限位板可以将盖板进行限位，所述限位板为硅胶材料。

优选的，所述测试平台侧边对称设置有两组第一收音器，所述第一收音器通过连接杆进行连接，所述第一收音器外部进行隔音设计。

优选的，所述测试箱内部侧边设置有第二收音器，所述第二收音器与电机不接触，对电机产生的噪音经过空气的部分进行测试，所述第一收音器和第二收音器均通过多组测试。

优选的，所述测试箱内部和盖板下方均设置有隔音墙，所述隔音墙为发泡材料制成，内部有细小的空洞。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：