[实用新型]铝灰承载车投料用的定位装置

权利要求书

1.一种铝灰承载车投料用的定位装置，包括底座（4）、框架（2）、挡板（1）和滑坡（5），其特征在于：所述底座（4）右端的两侧分别设置有框架（2），在所述两个框架（2）右端部与底座（4）右端部之间设置有挡板（1），在所述两个框架（2）顶部的内侧分别连接有限位板（3），在所述两个限位板（3）左端的上方设置有固定板（9），在所述固定板（9）上垂直的设置有三个定位螺杆（11），在所述三个定位螺杆（11）上套设有倒“L”状的端部定位板（10），所述端部定位板（10）的左侧竖板位于固定板（9）的左侧；在所述底座（4）的左端设置有滑坡（5），所述滑坡（5）右侧的高度高于底座（4）的高度，在所述滑坡（5）右侧的底座（4）上设置有定位推板（7），在所述定位推板（7）两侧的底座（4）上设置有限位侧挡板（6），在所述定位推板（7）上呈对称状设置有两个第一通孔（7-2），在所述两个第一通孔（7-2）对应的底座（4）上设置有带有内螺纹的第一定位孔（13）；所述定位推板（7）的底部通过第一滑块与设置在底座（4）上的第一滑槽（14）滑动连接在一起；在所述固定板（9）下方的底座（4）上设置有呈L状分布的直角翻板（8），在所述直角翻板（8）的两侧分别设置有翻转定位组件，在所述直角翻板（8）的背面对应两个第一滑槽（14）的位置处分别设置有两个条形卡块（15），所述每个条形卡块（15）分别呈“L”状分布。

2.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述两个框架（2）的右端及挡板（1）均呈倾斜状分布，所述两个框架（2）的右端部与底座（4）呈135°分布，所述挡板（1）与底座（4）呈135°分布；所述挡板（1）与两个框架（2）的前端固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述端部定位板（10）的侧边上设置有带有内螺纹的第一导向管（16），在所述第一导向管（16）内旋转的插设有第一定位螺杆（17），所述第一定位螺杆（17）的贯穿端部定位板（10）侧边的另一面；在所述端部定位板（10）的顶面上设置有用于套设定位螺杆（11）的定位通孔（10-1）。

4.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述定位推板（7）的顶面与滑坡（5）右侧的顶部位于同一水平线上，所述限位侧挡板（6）的右端位于框架（2）左侧的底座（4）上。

5.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述定位推板（7）底面中间位置的两侧设置有两个第一滑块（7-1），所述两个第一滑块（7-1）对应底座（4）上的位置处设置有两个第一滑槽（14）。

6.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述翻转定位组件由定位底板（18）、转杆（20）、定位架（19）、第二导向管（21）、第二螺杆（22）和第二滑块（23）组成，在所述直角翻板（8）两侧右角端处分别固定连接有转杆（20），在所述直角翻板（8）的两侧分别设置有定位架（19），在所述每个定位架（19）的底部分别固定连接有定位底板（18），所述每个定位底板（18）的底部与底座（4）固定连接在一起，所述设置在直角翻板（8）两侧右角端的转杆（20）分别穿过对应的定位架（19），且所述每个转杆（20）分别与对应的定位架（19）转动连接在一起，在所述每个定位底板（18）的底部分别设置有第二滑块（23），所述每个第二滑块（23）对应底座（4）上设置有第二滑槽（24），所述第二滑槽（24）为两个；在所述每个定位底板（18）上分别设置有带有内螺纹的第二导向管（21），在所述每个第二导向管（21）内分别旋转的插设有配套的第二螺杆（22），所述第二螺杆（22）的底部直通贯穿定位底板（18）的底部；在所述直角翻板（8）每侧的定位底板（18）上第二螺杆（22）对应的底座（4）的设置处分别有第二定位孔（12），所述每侧的第二定位孔（12）至少为五个；所述直角翻板（8）每侧的翻转组件分别通过第二滑块（23）与对应的第二滑槽（24）滑动连接在一起。

7.根据权利要求1所述的铝灰承载车投料用的定位装置，其特征在于：所述底座（4）的长度为框架（2）长度的2倍。