[实用新型]一种风炮吊架有效
| 申请号: | 202020932997.5 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN212421191U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王勇;陈飞;王艳飞;李祖军;徐小宝;王海荣 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 杜家波 |
| 地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吊架 | ||
本实用新型公开了一种风炮吊架,包括底座,底座的上表面竖直设置有两个立柱,两个立柱之间横向设置有两个托架梁,簧下固定板上固定安装有两个弹簧,弹簧的一端与弹簧上固定板固定连接,托架梁的上表面水平固定有支撑板,支撑板上转动安装有风炮挂钩,风炮挂钩的一端螺纹连接有三个六角螺母,风炮挂钩的另一端螺纹连接有两个六角螺母,加固绷带的两端分别通过风炮挂钩两端的相邻两个六角螺母压紧固定,立柱下方的两个铁板的底面分别固定安装有滚轮,另外两个铁板的底面分别固定安装有可制动万向轮;该风炮吊架可以有效承载风炮的重量,降低劳动强度,保护工作人员的身体健康,保障作业的安全,提高工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及一种全承载客车的生产现场和设备维修等技术领域,具体涉及一种风炮吊架。
背景技术
目前,在全承载客车的生产线上,装配底盘时,是将车辆架在高架上,轮胎被举高至1.3m的高度。员工在打紧轮胎螺母时,需要将风炮举到同样高度,依次将螺母打紧,一般单个轮胎有8-10个螺母,单个拧紧力矩在600NM左右,一台车按照前后左右四个安装点,至少需要5mi n才能完成,这样一天的劳动强度,必会使员工疲劳,降低工作效率,甚至安全生产,所以继续设计一种风炮吊架,降低员工的劳动强度,增加生产效率。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种风炮吊架,通过在底座上安装工具箱,方便工具的存储,将可制动万向轮、滚轮安装在底座的底部,使得整个风炮吊架可以推动,满足场地的变换,风炮挂钩能够度旋转,满足任意角度的使用,加固绷带根据风炮的大小进行调节栓紧,加固绷带的两端可以通过六角螺母压紧,提高安全性,将风炮吊架推向轮胎位置,则可通过弹簧上下调节,满足高度要求,风炮吊架可以有效承载风炮的重量,降低劳动强度,保护工作人员的身体健康,保障作业的安全,提高工作的效率,解决了员工在打紧轮胎螺母时,需要将风炮举到同样高度,劳动强度大,工作效率低的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种风炮吊架,包括底座,所述底座的上表面竖直设置有两个立柱,两个所述立柱之间横向设置有两个托架梁,两个所述托架梁的外侧面间距小于两个立柱的内侧面间距,且托架梁与相对应立柱之间通过紧固螺栓铰接,两个所述托架梁的一端通过焊接固定安装有弹簧上固定板,两个所述立柱的一侧通过焊接固定安装有弹簧下固定板,所述弹簧下固定板上固定安装有两个弹簧,所述弹簧的一端与弹簧上固定板固定连接;
所述托架梁的上表面通过焊接水平固定有支撑板,所述支撑板位于托架梁上表面远离弹簧上固定板的一端,所述支撑板上转动安装有风炮挂钩,所述风炮挂钩的一端螺纹连接有三个六角螺母,所述风炮挂钩的另一端螺纹连接有两个六角螺母,所述风炮挂钩的两端之间连接有加固绷带,所述加固绷带的两端分别通过风炮挂钩两端的相邻两个六角螺母压紧固定;
所述底座的上表面通过焊接固定安装有工具箱,所述工具箱的一侧与立柱紧密贴靠,所述底座底面的四个拐角位置处均固定安装有铁板,所述立柱下方的两个铁板的底面分别固定安装有滚轮,另外两个铁板的底面分别固定安装有可制动万向轮。
进一步的,三个所述六角螺母中的两个六角螺母位于支撑板的上方,三个所述六角螺母中的另外一个六角螺母位于支撑板的下方。
进一步的,两个所述立柱的顶端通过焊接横向固定有上横梁。
进一步的,两个所述托架梁、支撑板、弹簧上固定板围合形成矩形框状结构。
进一步的,所述立柱的底端通过焊接固定安装在底座上表面的一侧边缘位置处,两个所述立柱关于底座一边的垂直中线呈对称分布。
本实用新型的有益效果:
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