[实用新型]一种带有缓冲组件的单向器

说明书

本实用新型公开了一种带有缓冲组件的单向器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有固定框，固定框内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器和第一弹簧，第一弹簧套设于阻尼器的表面，固定框内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆。本实用新型通过底板、支撑块、固定板、固定框、阻尼器、第一弹簧、滑杆、滑块、支撑板、顶杆、连接板、支撑杆、套筒、齿轮和第二弹簧的配合使用，实现了卸掉了部分对单向器的冲击力，避免单向器由于过大的冲击力造成损坏的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及单向器技术领域，具体为一种带有缓冲组件的单向器。

背景技术

单向器在汽车行业使用广泛，是把汽车起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置，在这整个过程中，最开始启动电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏，降低了单向器的实用性和使用性，从而无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲组件的单向器，具备卸掉了部分对单向器的冲击力，避免单向器由于过大的冲击力造成损坏的优点，解决了汽车起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置，在这整个过程中，最开始启动电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏，降低了单向器的实用性和使用性，从而无法满足使用者的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲组件的单向器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有固定框，所述固定框内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器和第一弹簧，所述第一弹簧套设于阻尼器的表面，所述固定框内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部贯穿至固定框的顶部并固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有套筒，所述固定板的顶部固定连接有支撑杆，所述固定框的顶部与连接板之间且位于顶杆的表面设置有第二弹簧，所述支撑杆的顶部贯穿至固定框的顶部并与套筒固定连接，所述套筒的顶部固定连接有齿轮。

优选的，所述底板的底部固定连接有垫片，所述底板顶部的两侧均开设有螺纹孔。

优选的，所述固定框的底部开设有与支撑杆配合使用的第一开口，所述固定框的顶部开设有与支撑杆配合使用的第二开口。

优选的，所述滑杆表面的顶部套设有垫块，所述垫块的顶部与固定框固定连接。

优选的，所述支撑板的内腔与支撑杆的表面滑动连接，所述固定框顶部的两侧均开设有与顶杆配合使用的孔洞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、支撑块、固定板、固定框、阻尼器、第一弹簧、滑杆、滑块、支撑板、顶杆、连接板、支撑杆、套筒、齿轮和第二弹簧的配合使用，实现了卸掉了部分对单向器的冲击力，避免单向器由于过大的冲击力造成损坏的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

2、本实用新型通过设置垫片和螺纹孔，用于将单向器与其它部件进行固定，通过设置第一开口和第二开口，用于配合支撑杆进行使用，通过设置垫块，用于对支撑板进行缓冲防护，通过设置孔洞，用于配合顶杆进行使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部结构放大图；

图3为本实用新型结构主视示意图。