[实用新型]自混合式橇装加油装置

说明书

本实用新型公开了一种自混合式橇装加油装置，包括混合储油罐、添加剂储存罐、定量式搅拌混合装置和控制组件，所述混合储油罐呈底部为倒锥形的中空腔体设置，所述添加剂储存罐设于混合储油罐的一侧，所述定量式搅拌混合装置连接设于混合储油罐和添加剂储存罐之间，所述控制组件与定量式搅拌混合装置连接，所述定量式搅拌混合装置包括活塞式添加剂抽取组件、驱动组件和搅拌混合组件。本实用新型属于橇装加油技术领域，具体是提供了一种可以解决甲醛汽油长期在罐体内存放后容易出现分层的现象，通过全方位的搅拌以及添加物的喷涂，使得甲醇汽油混合均匀，且配比标准、较为方便的自混合式橇装加油装置。

技术领域

本实用新型属于橇装加油技术领域，具体是指一种自混合式橇装加油装置。

背景技术

橇装加油站是一种以集装箱形式集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站，具有安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等，随着我国国民经济建设的迅速发展，各行各业的用油量迅猛增加，油库储量由原来的几十万吨、增加到几百万吨、几千万吨，由于库容量增大，消防安全也愈来愈得到重视和规范。

甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分，甲醇汽油是一种以煤代油路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。目前采用橇装加油站进行甲醛汽油的加注时，是将已经混合好的甲醛汽油灌注橇装加油站的储油罐中，但是甲醛汽油长期在罐体内存放后容易出现分层现象，造成油品质量达不到标准。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可以解决甲醛汽油长期在罐体内存放后容易出现分层的现象，通过全方位的搅拌以及添加物的喷涂，使得甲醇汽油混合均匀，且配比标准、较为方便的自混合式橇装加油装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型自混合式橇装加油装置，包括混合储油罐、添加剂储存罐、定量式搅拌混合装置和控制组件，所述混合储油罐呈底部为倒锥形的中空腔体设置，所述添加剂储存罐设于混合储油罐的一侧，所述定量式搅拌混合装置连接设于混合储油罐和添加剂储存罐之间，所述控制组件与定量式搅拌混合装置连接；所述定量式搅拌混合装置包括活塞式添加剂抽取组件、驱动组件和搅拌混合组件，所述活塞式添加剂抽取组件设于混合储油罐一侧且与添加剂储存罐相连通，所述搅拌混合组件设于混合储油罐内，所述驱动组件设于混合储油罐上且与活塞式添加剂抽取组件相连接，所述搅拌混合组件包括搅拌输液轴、辅助搅拌轴、第一旋转叶片和第二旋转叶片，所述搅拌输液轴呈倒T字形设置，所述搅拌输液轴的底部为喷盘，所述搅拌输液轴可旋转贯通混合储油罐的顶端且喷盘设于混合储油罐内，所述辅助搅拌轴连接设于喷盘的底部，所述第一旋转叶片对称设于搅拌输液轴的外周，所述第二旋转叶片呈交错式均匀排列设于辅助搅拌轴的外周，所述搅拌输液轴内部为中空式设置且与喷盘相连通，所述喷盘上均匀连通设有喷嘴；所述驱动组件包括驱动电机、主动锥齿轮、主动轴、从动锥齿轮、传动轴、驱动转盘、偏心轴和从动转盘，所述驱动电机设于混合储油罐的一侧，所述驱动转盘套设连接于搅拌输液轴的外部，且所述驱动转盘设于搅拌输液轴于混合储油罐的外部一侧，所述主动轴和传动轴呈水平于混合储油罐的顶部设置且对称设于搅拌输液轴的两侧，所述主动轴与驱动电机的输出轴相连接，所述主动锥齿轮设于主动轴的另一端上且与驱动转盘啮合，所述从动锥齿轮和从动转盘分别设于传动轴的两端，所述从动锥齿轮与驱动转盘啮合，所述偏心轴偏心设于从动转盘上；所述活塞式添加剂抽取组件包括活塞筒、活塞杆、推板和第一单向阀，所述活塞筒设于混合储油罐的一侧，所述活塞杆贯通活塞筒的顶部与偏心轴连接，所述添加剂储存罐与活塞筒的底部连通设有第一输油管，所述第一单向阀设于第一输油管与活塞筒的连接处。

进一步地，所述控制组件包括固定壳、显示器、控制器和控制按键，所述固定壳设于混合储油罐上，所述显示器设于固定壳的表面，所述控制器设于固定壳内且与显示器连接，所述控制按键设于显示器的下方一侧且与显示器和控制器连接，所述驱动电机与控制器连接，所述控制按键包括搅拌键和显示键，所述搅拌键与驱动电机连接，所述显示键与显示器连接。