[实用新型]一种随车起重机的旋转支腿结构

说明书

本实用新型公开了一种随车起重机的旋转支腿结构，包括伸缩支腿、输出轴和轴套，所述伸缩支腿的内部连接有旋转液压马达，且旋转液压马达的外侧连接有固定套，所述固定套的内部设置有固定螺栓和调整螺栓，且旋转液压马达的右端固定有输出轴，所述连接齿轮固定在支架的内部，且支架的上端设置在伸缩支腿的内部，所述移动手柄贯穿轴套，且轴套的内部设置有弹簧，所述支架的下方固定有支腿油缸。该随车起重机的旋转支腿结构，通过将支架打开露出装置的内部，从而对伸缩支腿内部的零件进行安装，由于支架可以进行转动，所以便于了装置的维修，并且可以通过转动支架使装置可以在更加复杂的路面上进行移动，进而增加装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及随车起重机技术领域，具体为一种随车起重机的旋转支腿结构。

背景技术

在建造等各种需要移动重物的地方等需要使用到随车起重机，随车起重机从一侧移动到另一侧，或者随车起重机从一个地方开车移动到另一个地方的时候，随车起重机的支腿结构容易出现一些问题，比如：

其一，随车起重机的支腿结构的油缸与地面距离非常小，地面有不平或有障碍物的的情况，行走过程中就会容易造成磕碰；

其二，有上陡坡等情况时，由于路面不平整，易造成磕碰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种随车起重机的旋转支腿结构，以解决上述背景技术中提出油缸和地面易发生碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种随车起重机的旋转支腿结构，包括伸缩支腿、输出轴和轴套，所述伸缩支腿的内部连接有旋转液压马达，且旋转液压马达的外侧连接有固定套，所述固定套的内部设置有固定螺栓和调整螺栓，且旋转液压马达的右端固定有输出轴，并且输出轴的外侧连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧设置有传动链条，且传动链条的内侧设置有连接齿轮，所述连接齿轮固定在支架的内部，且支架的上端设置在伸缩支腿的内部，所述支架的内部固定有轴套，且轴套位于连接齿轮的后方，所述轴套的内部连接有固定轴，且固定轴的侧面固定有移动手柄，所述移动手柄贯穿轴套，且轴套的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端与固定轴连接，且弹簧的另一端与移动轴连接，并且移动轴（14）位于轴套的内部，所述支架的下方固定有支腿油缸，且支腿油缸的内部连接有油缸连接支撑板。

优选的，所述伸缩支腿和旋转液压马达通过固定螺栓、调整螺栓和固定套构成拆卸安装结构，且旋转液压马达的转动角度范围为0-180°。

优选的，所述输出轴和主动齿轮为卡合连接，且主动齿轮和传动链条为啮合连接。

优选的，所述传动链条和连接齿轮为啮合连接，且连接齿轮和支架为固定连接，并且支架和伸缩支腿构成转动结构。

优选的，所述轴套和固定轴为滑动连接，且轴套和移动手柄为卡合连接。

优选的，所述移动轴和轴套构成伸缩结构，且二者为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该随车起重机的旋转支腿结构，

1.该装置相比于一般的装置在使用时，由于零件都设置伸缩支腿的内部，所以当装置内部的零件在进行工作时不会对伸缩支腿造成影响，从而增加了装置的实用性；

2.相比于一般的装置，该装置可以通过将支架打开，然后将旋转液压马达等零件安装到装置的内部，在装置的内部出现问题时，可以通过液压马达进行旋转将装置的内部打开，从而对装置的内部进行维修；

3.一般的装置在进行移动时由于装置的宽度较大，所以会出现碰触到交通白线的状况，而该装置在进行移动时，由于其他的零部件都安装在伸缩支腿的内部，通过转动支架就可以减小装置的面积，从而使伸缩支腿可以移动的距离更大，同时避免了支腿油缸的碰伤问题。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；