[实用新型]一种汽车板件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车板件冲压模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有定模座，所述定模座的上端开设有模腔，所述定模座的上端开设有吸附孔，所述定模座内开设有风道，所述定模座的右端固定安装有气泵，所述底板的上端焊接有支撑框，所述支撑框的前端通过螺钉连接有支撑板，所述支撑板内开设有齿槽，所述齿槽内套接有连杆，所述连杆的外侧设置有毛刷，所述支撑框的上端固定安装有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述支撑框内滑动套接有气缸杆，所述气缸杆的下端焊接有安装板，所述安装板的下端固定安装有动模座。本实用新型具有对材料板加持方便、材料板的固定更加稳定、模腔保持干净的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车板件冲压模具。

背景技术

汽车板件，即汽车用钢板，构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等；结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。

现有技术中，汽车板件冲压模具在对材料板进行夹紧固定使需要外力作用，使用不便，自动化程度低，同时，材料板在动模座上固定不够稳定，在对材料板进行冲压时，材料板会有轻微移动，影响加工进度，并且，在对材料板冲压完成后，模腔内会有残留的金属粉尘，影响下次加工的加工精度。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种对材料板加持方便、材料板的固定更加稳定、模腔保持干净的汽车板件冲压模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：一种汽车板件冲压模具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定安装有定模座，所述定模座的上端开设有模腔，所述定模座的上端开设有吸附孔，所述定模座内开设有风道，所述定模座的右端固定安装有气泵，所述底板的上端焊接有支撑框，所述支撑框的前端通过螺钉连接有支撑板，所述支撑板内开设有齿槽，所述齿槽内套接有连杆，所述连杆的外侧设置有毛刷，所述支撑框的上端固定安装有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述支撑框内滑动套接有气缸杆，所述气缸杆的下端焊接有安装板，所述安装板的下端固定安装有动模座，所述安装板的侧面固定安装有绳子，所述支撑框的侧壁通过螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端固定安装有收卷盘，所述收卷盘的外侧套接有绳子，所述螺纹杆的右端开设有安装槽，所述安装槽内设置有弹簧，所述安装槽内滑动套接有支撑杆，所述支撑杆的右端焊接有钢珠，所述钢珠的右端接触连接有夹板。

同现有技术相比较，本实用新型汽车板件冲压模具具有的优点是：

1、在动模座向下移动时，安装板向下移动使得绳子带动夹板移动将材料板夹紧，对材料板的夹持更加方便，减少了驱动元件的使用，提高了装置的自动化程度。

通过在安装板上固定绳子，安装板向下移动带动绳子被拉伸，绳子被拉伸带动收卷盘转动，收卷盘转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动向支撑框内移动，螺纹杆移动带动支撑杆移动，支撑杆移动带动钢珠移动，钢珠移动驱使夹板在定模座上端滑动将材料板夹紧。

2、气泵工作吸附孔对材料板进行吸附，使得材料板在定模座上的竖直方向稳定性更高，在加工时不会产生移动，进而提高了对材料板冲压的加工精度。

通过在定模座上开设吸附孔，吸附孔下端和风道连接，在材料板放置在定模座上端时，气泵工作抽吸风道内空气，在风道内形成负压，通过吸附孔将材料板吸附固定在定模座上端。

3、加工完成后，连杆带动毛刷滚动，毛刷下端和模腔接触，将模腔内的金属粉尘清除，保持模腔清洁，避免粉尘残留在模腔内影响下次加工的加工精度。