[实用新型]一种汽车薄板冲裁模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车薄板冲裁模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台上开设有排料口，所述支撑台的上端安装有模座，所述模座的侧面开设有取料口，所述支撑台内通过螺纹连接有弹簧套，所述弹簧套的内部安装有第一弹簧，所述模座内滑动连接有垫板，所述模座内滑动连接有薄板，所述薄板与垫板接触；所述支撑台的上端固定连接有支撑框，所述支撑框的内侧固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆的下端通过螺栓安装有连接套，所述连接套的下端固定连接有冲压板，所述冲压板上固定连接有冲套，所述冲套的底部设置有冲刀。本实用新型汽车薄板冲裁模具具有可防止废料卡在冲刀内、工件便于卸料以及方便对废料收集转运的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工领域，具体涉及一种汽车薄板冲裁模具。

背景技术

汽车是生活中常用的交通工具，汽车上包含众多的零部件，每种零部件都需要经过设计并进行制造加工。在汽车零部件的生产时，多需要考虑如何进行量产，以提高生产效率。随着技术的不断进步，多采用自动化或半自动化设备进行加工生产，各类工装配合设备使用。

汽车上一般会有一些薄板件，一般都是钣金件，在加工制造时，多采用冲裁模具进行冲裁，进行冲孔加工等。一般通过气缸驱动冲裁板对板材进行冲裁，冲裁板上设计冲刀。但是在冲裁过程中，薄板件上的废料被冲出后可能卡在冲刀内，导致需要停机进行清洗，会严重降低工作效率，甚至导致冲刀损毁，而且工件冲裁后，由于是薄板件，将板件从模座内取出是不太方便的，冲出的废料也缺乏收集措施。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种可防止废料卡在冲刀内、工件便于卸料以及方便对废料收集转运的汽车薄板冲裁模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车薄板冲裁模具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台上开设有排料口，所述支撑台的上端安装有模座，所述模座的侧面开设有取料口，所述支撑台内通过螺纹连接有弹簧套，所述弹簧套的内部安装有第一弹簧，所述模座内滑动连接有垫板，所述模座内滑动连接有薄板，所述薄板与垫板接触；

所述支撑台的上端固定连接有支撑框，所述支撑框的内侧固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆的下端通过螺栓安装有连接套，所述连接套的下端固定连接有冲压板，所述冲压板上固定连接有冲套，所述冲套的底部设置有冲刀，所述冲刀内滑动套接有推料杆，所述推料杆的上端固定连接有第二弹簧；

所述支撑台的下端固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧滑动连接有废料箱，所述废料箱的下端固定连接有轮架，所述轮架内铰接有车轮。

同现有技术相比较，本实用新型汽车薄板冲裁模具具有的优点是：

1、在冲裁过程中，通过在冲刀内设计推料杆，推料杆上设计第二弹簧，第二弹簧通过设计的端盖支撑，可在冲裁时避免废料卡在冲刀内。

当需要对薄板进行冲裁时，先将薄板置于模座内，然后启动气缸，气缸的气缸杆向下移动，气缸杆带动连接套向下移动，连接套带动冲压板向下移动，冲压板带动冲套和冲刀向下移动，对薄板进行冲裁工作，薄板压紧垫板，垫板推动第一弹簧压缩，冲刀对薄板冲裁后，废料进入冲刀内，推动推料杆，第二弹簧压缩，然后第二弹簧可复位，反推推料杆，即可将废料推出，避免废料卡在冲刀内。

2、在冲裁后，通过在模座的侧面设计取料口，且在垫板底部设计的第一弹簧将薄板复位，可方便将薄板从模座内取出，操作方便。

冲裁工作完成后，气缸杆复位，带动连接套复位，连接套带动冲压板复位，冲压板带动冲套和冲刀复位，离开薄板，在第一弹簧的压缩弹力作用下，可使得垫板复位，垫板带动薄板复位，然后即可用手经过模座的取料口从侧面将薄板取下，卸料方便。

3、在冲裁过程中，废料可通过设计的排料口进入设计的废料箱中，实现对废料的收集，集满后可通过设计的车轮移动，使用方便。